RO
Site Global
.jpg)
Smart Line DL50
Eficiență excelentă a consumului de carburant și aderență optimizată pentru utilizare pe distanțe lungi
-
Autostrada
-
Regional
Eficiență excelentă a consumului de carburant și aderență optimizată pentru utilizare pe distanțe lungi
_1130.jpg)
Canelură centrală în zigzag
Canelurile centrale în zigzag creează un efect de legare pe fiecare bloc al benzii de rulare, contribuind astfel la o mai bună rezistență la rulare și tracțiune.
Dimensiunea optimizată a blocului
Blocul de rulare este mai lat decât la produsul anterior, ceea ce sporește rigiditatea și reduce rezistența la rulare a anvelopei.
_1130.jpg)
Canelură ascunsă
La 70% uzură, se observă canelurile ascunse. Aceste caneluri îmbunătățesc aderența și tracțiunea pe carosabilul umed atunci când anvelopa se uzează.
Lamela auto-regenerabil
Pe măsură ce anvelopa se uzează, lamelele și canelurile sunt dezvăluite pentru a oferi tracțiune și aderență îmbunătățite.
Lamele auto-regenerabile și caneluri ascunse
Pe întreaga durată de viață a anvelopei, tehnologiile cu canelură ascunsă și lamela auto-regenerabil mențin aderența și tracțiunea pe carosabil umed.
Anvelopă nouă
Tehnologiile premium Hankook oferă rigiditate îmbunătățită a blocurilor benzii de rulare, kilometraj mai mare și eficiența consumului de carburant.
40% uzură
Caracteristicile de regenerare a benzii de rulare sunt dezvăluite pe măsură ce anvelopa se uzează. Aceste caracteristici îmbunătățesc aderența și tracțiunea pe carosabilul umed atunci când anvelopa se uzează în proporție de 40%.
70% uzură
Când este uzată în proporție de 70%, se dezvăluie canelurile ascunse. Acestea oferă aderență și tracțiune îmbunătățite pe carosabilul umed.
Lamela 3-D
Lamelele 3D de adâncime completă mențin kilometrajul și tracțiunea excelente pe întreaga durată de viață a anvelopei prin consolidarea și interblocarea blocurilor benzii de rulare.
Uzură controlată
→ Reduceți uzura neregulată.
Sunt aplicate lamele de adâncime completă
Îmbunătățirea tracțiunii și aderenței pe întreaga durată de viață a anvelopei.
_1_1130.jpg)
Tehnologie avansată de amestecare și compuși inovatori
Performanțe îmbunătățite ale compusului prin introducerea sistemului dublu de umplutură de carbon-siliciu. Acest sistem îmbunătățește omogenitatea amestecării compusului de cauciuc. Avantajul utilizării acestui nou material de umplutură cu polimer și siliciu este creșterea eficienței consumului de carburant. Eficiența consumului de carburant este crescută prin utilizarea unui nou umplutură de polimer și siliciu.
Matrice de cauciuc cu sistem convențional
Matrice de cauciuc cu sistem dublu de umplutură
Sistem inovator de amestecare
Sistemul inovator de amestecare (IMS) minimizează deconectarea lanțului polimeric și oxidarea. Ranforsarea din negru de fum prezintă, de asemenea, niveluri de dispersie mai ridicate. Aceste efecte ale IMS ajută la întărirea forței de legătură dintre negrul de fum și cauciuc pentru un compus mai puternic și generarea mai redusă de căldură.
Beneficiile IMS sunt un kilometraj mai mare și eficiența consumului de carburant.
Pasul 1
Greutate moleculară mai mare prin reducerea la minimum a ruperii lanțului polimeric.
Pasul 2
Creșterea rezistenței și reducerea căldurii generate.
Amestecare
Kilometraj mai mare și eficiență îmbunătățită a consumului de carburant.
Tehnologia de control al rigidității conturului (SCCT)
SCCT vizează deformarea constantă a profilului. Dacă profilul carcasei nu poate fi menținut constant, forța internă asupra carcasei va fi concentrată într-un anumit punct (muchia curelei sau muchia carcasei întoarsă în sus). În schimb, SCCT controlează dispersia forțelor interne pentru o durabilitate mai bună.
SCCT permite companiei Hankook Tire să dezvolte anvelope prin echilibrarea rigidității optime cu forma de contact. Beneficiile acestei tehnologii sunt îmbunătățirea performanței, siguranței, virajelor, frânării și durabilității.
-
Rezultatul testului
DL50.jpg)
-
Specificații
-
295/60R22.5
- Eficienta consum combustibil B
- Aderenta carosabil umed C
- Nivel de Zgomot 72
- TT/TL L
- Masurare Janta 9.0X22.5
- Index de Incarcare 150/147L
- Latime Sectiune(mm) 288
- Latime Banda Rulare(mm) 268
- Adancime Banda Rulare(mm) 13.0
- Raza Statica in Sarcina(mm) 425
- Diametru Total(mm) 920
- Diametru Total(inch) 36.2
- M+S Y
- 3PMSF Y
- Origine Korea
-
315/60R22.5
- Eficienta consum combustibil B
- Aderenta carosabil umed C
- Nivel de Zgomot 72
- TT/TL L
- Masurare Janta 9.75X22.5
- Index de Incarcare 152/148L
- Latime Sectiune(mm) 318
- Latime Banda Rulare(mm) 290
- Adancime Banda Rulare(mm) 13.4
- Raza Statica in Sarcina(mm) 442
- Diametru Total(mm) 951
- Diametru Total(inch) 37.4
- M+S Y
- 3PMSF Y
- Origine Korea
-
315/80R22.5
- Eficienta consum combustibil B
- Aderenta carosabil umed C
- Nivel de Zgomot 72
- TT/TL L
- Masurare Janta 9.0×22.5
- Index de Incarcare 156/150L
- Latime Sectiune(mm) 318
- Latime Banda Rulare(mm) 280
- Adancime Banda Rulare(mm) 15.0
- Raza Statica in Sarcina(mm) 500
- Diametru Total(mm) 1079
- Diametru Total(inch) 42.5
- M+S Y
- 3PMSF Y
- Origine Korea
-