RO
Site Global
Premium • Viziune • Parteneriat
Kilometraj de până la 250% de la 1 anvelopă nouă
-
Competitivitatea costurilor, siguranța și respectul pentru mediu sunt probleme majore cu care se confruntă profesioniștii europeni din domeniul transporturilor.
Soluțiile Smartlife Hankook pot
-
prin extragerea valorii Hankook încorporate în anvelopele noastre Premium TBR.
Soluțiile Smartlife Hankook
Oferă valoare „încorporată” distribuitorilor - 8 parteneri de flotă
· Toate anvelopele Hankook TBR sunt proiectate și construite pentru a fi recanelate și reșapate.
· Adăugăm cu 5-8 mm mai mult cauciuc la banda de rulare, sub modelul benzii de rulare, pentru recanelare.
· Construim carcase de anvelope pentru a rezista la mai multe reșapări.
Soluții SmartLife - Prelungiți durata de viață a anvelopelor
-
Anvelope și carcase premium care asigură o durată de viață de până la 250%
1 anvelopă = 1 carcasă = 250% durată de viață a anvelopei
Fiți INTELIGENȚI și recanelați-vă anvelopele Premium Hankook: veți economisi resurse, veți proteja mediul și veți economisi bani cu anvelopele și carburantul.
- În comparație cu o anvelopă Hankook la adâncimea minimă legală a benzii de rulare
- Vehicul cu 4 anvelope recanelate care parcurge 120.000 km pe an
- Anvelopele îmbunătățesc eficiența consumului de carburant pe măsură ce se uzează. Când o anvelopă este recanelată, prelungiți durata de viață a anvelopei atunci când este în cea mai eficientă stare din punct de vedere al consumului
ȘTIAȚI?
Anvelopele recanelate se uzează mai lent decât anvelopele noi și, deoarece adâncimea benzii de rulare este mai mică decât la o anvelopă nouă, este mai rigidă. Această rigiditate înseamnă o frecare redusă cu carosabilul, mai puțină uzură a anvelopelor și o rezistență redusă la rulare, ceea ce conduce la o eficiență îmbunătățită a consumului de carburant.
Reșaparea - o soluție inteligentă pentru afacerea dvs. 6 mediul înconjurător
- Reșaparea prin tratament la cald necesită doar 10-20 kg de materii prime, economisind 50-55 kg de materii prime
- 50 de tone de materii prime sunt economisite/reciclate în proces, economisind volumul de CO₂ rezultat din fabricarea de anvelope noi
- Ernest & Young: The socio-economic impact of truck tyre retreading in Europe (Impactul socio-economic al reșapării anvelopelor pentru camioane în Europa)