HU
Világszintű hálózat
.jpg)
Smart Work AM09
Keményen a helyszínen, biztonságosan az úton!
-
Vegyes használat
/bs/steer(all)-bus-1.svg){kind=icon}
/bs/steer(all)-bus-2.svg){kind=icon}
Keményen a helyszínen, biztonságosan az úton
.jpg)
.jpg)
Mintázat Dizájn
Cikcakkos tapadási hornyok és optimalizált többszögű bevágás
Jobbá teszi a tapadást és a fékhatást a metszéspont kiterjesztésével 4 cikk-cakk hornyon és optimalizált egyedi vágási kialakításon keresztül forgácsolás vagy vágás nélkül
.jpg)
Sokszögű blokk és lépcsős perem horony
Jobb fékteljesítmény az élhatás maximalizálásával. → Jobbá tesz kezelhetőséget.
.jpg)
.jpg)
Széles futófelület szélesség
A széles futófelület-profil ad stabilitást és egyenletességet, amely csökkenti a torzulást, ad kiemelkedő kezelhetőséget és hosszabb futófelületi élettartamot.
-
.jpg)
Conventional
-
.jpg)
AM09
Zárt vállú kialakítás és vállfül
A zárt vállú kialakítást választottuk jobb menetstabilitás érdekében, az egyenletes kopású vállfül pedig segít csökkenteni a futófelület hőmérsékletét.
-
.jpg)
Closed Shoulder Design
-
.jpg)
Shoulder Lug
Kőkivonató
A kőkivonató biztosítja, hogy a hornyok mindig tiszták maradjanak, mivel további gumianyagot használnak a nem kívánt törmelék eltávolítására
.jpg)
Magas szerkezetű koromvegyület
A jobb hőtermelés magas szerkezet alkalmazásával érhető el
koromvegyület, amely növeli az üzemanyag-hatékonyságot és a tartósságot
.jpg)
.jpg)
-
Innovative Mixing System(IMS)
Az Innovatív keverőrendszer (IMS) minimálisra csökkenti a polimer láncoknak a lebomlását és az oxidációját, és magasabb a korom diszperziós foka. Az IMS ezen hatásai hozzájárul a korom és a gumi közötti kötőerő megerősítéséhez, hogy hosszabb futásteljesítményt biztosítson, és csökkentsen a vegyületek hőtermelését a jobb üzemanyag-hatékonyság érdekében.
_hu.jpg)
Az Innovatív keverőrendszer (IMS) minimálisra csökkenti a polimer láncoknak a lebomlását és az oxidációját, és magasabb a korom diszperziós foka. Az IMS ezen hatásai hozzájárul a korom és a gumi közötti kötőerő megerősítéséhez, hogy hosszabb futásteljesítményt biztosítson, és csökkentsen a vegyületek hőtermelését a jobb üzemanyag-hatékonyság érdekében.
-
Stiffness Control Contour Theory Technology(SCCT Technology)
Azt a SCCT technológiát az állandó profil deformációjára tervezték. Ha a karkász profilját nem lehetne állandóan tartani, a hasított belső erő egy meghatározott pontra pontosul össze.(öv széle vagy karkász széle). Ellentétben, az a SCCT technológia szabályozza a belső erők eloszlását a jobb tartósságért.
_hu.jpg)
Azt a SCCT technológiát az állandó profil deformációjára tervezték. Ha a karkász profilját nem lehetne állandóan tartani, a hasított belső erő egy meghatározott pontra pontosul össze.(öv széle vagy karkász széle). Ellentétben, az a SCCT technológia szabályozza a belső erők eloszlását a jobb tartósságért.
-
A gumiabroncs szerkezete
Öv szerkezet : Az övnek a minimális mozgása az alacsony hőtermelés
Váz szerkezet : A minimalizáltott gumiabroncs deformáció az optimalizált lábformával biztosítja az irányítást egyenetlen felületeken is.
Jobb bead : Minimális élmobilitás a maximális újrafutózhatósághoz.1.jpg)
Öv szerkezet : Az övnek a minimális mozgása az alacsony hőtermelés
Váz szerkezet : A minimalizáltott gumiabroncs deformáció az optimalizált lábformával biztosítja az irányítást egyenetlen felületeken is.
Jobb bead : Minimális élmobilitás a maximális újrafutózhatósághoz.
Teszteredmények
1_hu.jpg)
Fő teljesítmény
Improved performance compared to predecessor tire.
_common.jpg)
Fő teljesítmény
85% - Competitor, 100% - Conventional , 105 % - Smartwork AM09
-
Elérhető
-
10R22.5
- TT/TL L
- Kerékpánt szélessége 7.5X22.5
- Terhelési index 144/142L
- Névleges szélesség (mm) 253
- Futófelület szélessége(mm) 190
- Profilmélység (mm) 14.5
- Statikus terhelt sugár(mm) 479
- Teljes átmérő (mm) 1024
- Teljes átmérő (coll) 40.3
- M+S Y
- 3PMSF Y
-
13R22.5
- TT/TL L
- Kerékpánt szélessége 9.75X22.5
- Terhelési index 156/150K
- Névleges szélesség (mm) 325
- Futófelület szélessége(mm) 256
- Profilmélység (mm) 18.0
- Statikus terhelt sugár(mm) 523
- Teljes átmérő (mm) 1124
- Teljes átmérő (coll) 44.3
- M+S Y
- 3PMSF Y
- OEM MAN/SCANIA
-
295/80R22.5
- Üzemanyag-hatékonyság D
- Vizes tapadás B
- Zajszint 67
- TT/TL L
- Kerékpánt szélessége 9.0X22.5
- Terhelési index 152/148K
- Névleges szélesség (mm) 303
- Futófelület szélessége(mm) 242
- Profilmélység (mm) 17.0
- Statikus terhelt sugár(mm) 493
- Teljes átmérő (mm) 1058
- Teljes átmérő (coll) 41.7
- M+S Y
- 3PMSF Y
-
315/80R22.5
- TT/TL L
- Kerékpánt szélessége 9.0X22.5
- Terhelési index 156/150K
- Névleges szélesség (mm) 318
- Futófelület szélessége(mm) 264
- Profilmélység (mm) 17.0
- Statikus terhelt sugár(mm) 500
- Teljes átmérő (mm) 1083
- Teljes átmérő (coll) 42.6
- M+S Y
- 3PMSF Y
-
315/80R22.5
- TT/TL L
- Kerékpánt szélessége 9.0X22.5
- Terhelési index 156/150K
- Névleges szélesség (mm) 318
- Futófelület szélessége(mm) 264
- Profilmélység (mm) 17.0
- Statikus terhelt sugár(mm) 500
- Teljes átmérő (mm) 1083
- Teljes átmérő (coll) 42.6
- M+S Y
- 3PMSF Y
- OEM MAN/SCANIA
-