Smart Work AM09
Pneumatico per l’asse motore per l’uso su e fuori strada
- Su strada e fuori strada
Resistente in cantiere e sicuro su strada!
Design
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Innovative Mixing System (IMS)
L'innovativo sistema di miscelazione (tecnologia "IMS") riduce al minimo la rottura e l'ossidazione delle catene polimeriche e fornisce un grado di dispersione del nerofumo più elevato. La tecnologia "IMS" contribuisce a rafforzare il legame tra il nerofumo e la gomma per garantire una maggiore durata di percorrenza e ridurre l'emanazione di calore delle mescole, al fine di ottenere una migliore efficienza nel consumo carburante.
L'innovativo sistema di miscelazione (tecnologia "IMS") riduce al minimo la rottura e l'ossidazione delle catene polimeriche e fornisce un grado di dispersione del nerofumo più elevato. La tecnologia "IMS" contribuisce a rafforzare il legame tra il nerofumo e la gomma per garantire una maggiore durata di percorrenza e ridurre l'emanazione di calore delle mescole, al fine di ottenere una migliore efficienza nel consumo carburante.
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Stiffness Control Contour Theory Technology
(SCCT Technology)La tecnologia SCCT è studiata per ridurre al minimo eventuali deformazioni della struttura dello pneumatico. Se il profilo della carcassa non viene mantenuto uniforme, la forza interna sulla carcassa sarà concentrata su un punto specifico (bordo del nastro o bordo del risvolto della carcassa). La tecnologia SCCT impedisce il verificarsi di questa problematica, controllando la dispersione della forza interna per una migliore durata dello pneumatico. La tecnologia SCCT consente ad Hankook Tire di sviluppare pneumatici caratterizzati da un livello di rigidità ottimale e da una forma di superficie di contatto che ottimizza prestazioni, sicurezza, tenuta in curva, frenata e durata del prodotto.
La tecnologia SCCT è studiata per ridurre al minimo eventuali deformazioni della struttura dello pneumatico. Se il profilo della carcassa non viene mantenuto uniforme, la forza interna sulla carcassa sarà concentrata su un punto specifico (bordo del nastro o bordo del risvolto della carcassa). La tecnologia SCCT impedisce il verificarsi di questa problematica, controllando la dispersione della forza interna per una migliore durata dello pneumatico. La tecnologia SCCT consente ad Hankook Tire di sviluppare pneumatici caratterizzati da un livello di rigidità ottimale e da una forma di superficie di contatto che ottimizza prestazioni, sicurezza, tenuta in curva, frenata e durata del prodotto.
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Struttura dello pneumatico
Estructura del cinturón: Movimiento minimizado de la correa para una baja generación de calor.
Estructura de la carcasa: La deformación minimizada del neumático con forma de pie optimizada ofrece control en superficies irregulares.
Talón mejorado: Mínima movilidad del talón para una máxima capacidad de recauchutado.Estructura del cinturón: Movimiento minimizado de la correa para una baja generación de calor.
Estructura de la carcasa: La deformación minimizada del neumático con forma de pie optimizada ofrece control en superficies irregulares.
Talón mejorado: Mínima movilidad del talón para una máxima capacidad de recauchutado.
Risultati della prova
Prestazioni chiave
Prestazioni chiave
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Specifiche
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10R22.5
- Tube Type / Tubeless L
- Ply Rating 16
- Misura del Cerchio 7.5X22.5
- Indice di Carico 144/142L
- Larghezza della sezione (mm) 253
- Larghezza del Battistrada (mm) 190
- Profondità del Battistrada (inch) 14.5
- Static Loaded Radius(mm) 479
- Overall Diameter(mm) 1024
- M+S Y
- 3PMSF Y
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11R22.5
- Resistenza al rotolamento D
- Prestazioni sul bagnato B
- Rumorosità 67
- Tube Type / Tubeless L
- Ply Rating 16
- Misura del Cerchio 8.25X22.5
- Indice di Carico 148/145K
- Larghezza della sezione (mm) 286
- Larghezza del Battistrada (mm) 230
- Profondità del Battistrada (inch) 18.9
- Static Loaded Radius(mm) 495
- Overall Diameter(mm) 1060
- M+S Y
- 3PMSF Y
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12R22.5
- Tube Type / Tubeless L
- Ply Rating 18
- Misura del Cerchio 9.00X22.5
- Indice di Carico 152/149K
- Larghezza della sezione (mm) 306
- Larghezza del Battistrada (mm) 234
- Profondità del Battistrada (inch) 18.9
- Static Loaded Radius(mm) 510
- Overall Diameter(mm) 1092
- M+S Y
- 3PMSF Y
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13R22.5
- Tube Type / Tubeless L
- Ply Rating 18
- Misura del Cerchio 9.75X22.5
- Indice di Carico 156/150K
- Larghezza della sezione (mm) 325
- Larghezza del Battistrada (mm) 256
- Profondità del Battistrada (inch) 18.0
- Static Loaded Radius(mm) 523
- Overall Diameter(mm) 1124
- M+S Y
- 3PMSF Y
- OEM MAN/SCANIA
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315/80R22.5
- Tube Type / Tubeless L
- Ply Rating 20
- Misura del Cerchio 9.0X22.5
- Indice di Carico 156/150K
- Larghezza della sezione (mm) 318
- Larghezza del Battistrada (mm) 264
- Profondità del Battistrada (inch) 17.0
- Static Loaded Radius(mm) 500
- Overall Diameter(mm) 1083
- M+S Y
- 3PMSF Y
- OEM MAN/SCANIA
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