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Site mondial
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DM04
Forte puissance dans les conditions boueuses et sur les chantiers de travaux
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Mixte et chantier
Forte puissance dans les conditions boueuses et sur les chantiers de travaux
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Conception des motifs
Sculpture agressive de la bande de roulement
La sculpture agressive de la bande de roulement permet de renforcer l'ahdérence et d'améliorer la capacité d'autonettoyant.
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Blocs de la bande de roulement
Massive tread blocks and specific tread compound offer superb resistance against cuts and penetrations.
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Pattern design
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Technologie de Nouvelle Conception du Profil
La forme plate de la carcasse permet la répartition uniforme de la force interne.
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La forme plate de la carcasse permet la répartition uniforme de la force interne.
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Innovative Mixing System(IMS)
Système de mélange innovant (IMS) minimise la rupture et l'oxydation des chaînes de polymères et présente un degré de dispersion plus élevé du noir de carbone. Les effets de l'IMS contribuent à renforcer la force d'adhérence entre le noir de carbone et le caoutchouc pour un kilométrage plus long et à réduire la production de chaleur des composés pour un meilleur rendement énergétique.
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Système de mélange innovant (IMS) minimise la rupture et l'oxydation des chaînes de polymères et présente un degré de dispersion plus élevé du noir de carbone. Les effets de l'IMS contribuent à renforcer la force d'adhérence entre le noir de carbone et le caoutchouc pour un kilométrage plus long et à réduire la production de chaleur des composés pour un meilleur rendement énergétique.
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Structure du pneu
Structure de ceinture : Mouvement minimal de la ceinture pour une faible production de chaleur.
Structure de carcasse : Déformation minimale du pneu et l’empreinte optimisée offrent un contrôle des surfaces irrégulières.
Tringle améliorée : Mobilité minimale de la tringle pour une rechapabilité maximale..jpg)
Structure de ceinture : Mouvement minimal de la ceinture pour une faible production de chaleur.
Structure de carcasse : Déformation minimale du pneu et l’empreinte optimisée offrent un contrôle des surfaces irrégulières.
Tringle améliorée : Mobilité minimale de la tringle pour une rechapabilité maximale.
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Spécifications
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11R22.5
- Résistance au roulement X
- Adhérence sur sol mouillé X
- Niveau sonore X
- TT/TL L
- Taille de jante 8.25X22.5
- Indice de charge 148/145K
- Largeur de la section (mm) 282
- Largeur de la bande de roulement (mm) 220
- Rayon statique sous charge (mm) 502
- Diamètre total (mm) 1075
- M+S Y
- 3PMSF N
- OEM DTNA
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11R22.5
- Résistance au roulement X
- Adhérence sur sol mouillé X
- Niveau sonore X
- TT/TL L
- Taille de jante 8.25X22.5
- Indice de charge 148/145K
- Largeur de la section (mm) 282
- Largeur de la bande de roulement (mm) 220
- Rayon statique sous charge (mm) 502
- Diamètre total (mm) 1075
- M+S Y
- 3PMSF N
- OEM DTNA
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1200R24
- Résistance au roulement X
- Adhérence sur sol mouillé X
- Niveau sonore X
- TT/TL T
- Taille de jante 8.5X24
- Indice de charge 156/153G
- Largeur de la section (mm) 319
- Largeur de la bande de roulement (mm) 245
- Rayon statique sous charge (mm) 573
- Diamètre total (mm) 1231
- M+S Y
- 3PMSF N
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12R22.5
- Résistance au roulement X
- Adhérence sur sol mouillé X
- Niveau sonore X
- TT/TL L
- Taille de jante 9.00X22.5
- Indice de charge 152/149G
- Largeur de la section (mm) 300
- Largeur de la bande de roulement (mm) 235
- Rayon statique sous charge (mm) 513
- Diamètre total (mm) 1100
- M+S Y
- 3PMSF N
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13R22.5
- Résistance au roulement X
- Adhérence sur sol mouillé X
- Niveau sonore X
- TT/TL L
- Taille de jante 9.75X22.5
- Indice de charge 154/150K
- Largeur de la section (mm) 321.0
- Largeur de la bande de roulement (mm) 245
- Rayon statique sous charge (mm) 528
- Diamètre total (mm) 1136.0
- M+S Y
- 3PMSF N
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13R22.5
- Résistance au roulement X
- Adhérence sur sol mouillé X
- Niveau sonore X
- TT/TL L
- Taille de jante 9.75X22.5
- Indice de charge 154/150K
- Largeur de la section (mm) 321
- Largeur de la bande de roulement (mm) 245
- Rayon statique sous charge (mm) 528
- Diamètre total (mm) 1136
- M+S Y
- 3PMSF N
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315/80R22.5
- Résistance au roulement X
- Adhérence sur sol mouillé X
- Niveau sonore X
- TT/TL L
- Taille de jante 9X22.5
- Indice de charge 156/150K
- Largeur de la section (mm) 314
- Largeur de la bande de roulement (mm) 260
- Rayon statique sous charge (mm) 504
- Diamètre total (mm) 1093
- M+S Y
- 3PMSF N
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