TR
Global Site
.jpg)
Smart City AU04
Şehir içi ulaşım için en iyi seçim
-
Şehiriçi
Şehir içi ulaşım için en iyi seçim
.jpg)
Desen Tasarımı
Şehir içi hizmet için optimize edilmiş model
Omuz rib
Optimize edilmiş omuz rib genişliği, kaldırılmış sırt omuz pabucu ve sipe
→ Geliştirilmiş yol tutuşu ve sürüş stabilite performansı
→ Omuz kenarı talaş kesimini & düzensiz aşınmayı önler.
-
.jpg)
Conventional
-
.jpg)
AU04
3 boyutlu çentik
İç blok, X, Y ve Z yönlerinde üç boyutlu dalga
→ Blok sertliğini artırarak çekiş, yol tutuşu ve kilometre
performansını artırır.
-
.jpg)
Conventional
-
.jpg)
AU04
Çok zikzaklı oluk
Optimal bir blok ile birlikte değiştirilmiş zikzak olukları
düzenleme iyileştirilmiş çekiş performansı sağlar.
-
.jpg)
Conventional
-
.jpg)
AU04
.jpg)
Desen Tasarımı
Şehir içi hizmet için optimize edilmiş model
-
Lastik Yapısı
Bant yapısı : Düşük ısı üretimi için minimum bant hareketi.
Carcass yapısı : Optimize edilmiş foot shape ile en aza indirilmiş lastik deformasyonu, düz olmayan yüzeylerde kontrol sağlar.
İyileştirilmiş boncuk : Maksimum yeniden kaplanabilirlik için minimum boncuk hareketliliği.1.jpg)
Bant yapısı : Düşük ısı üretimi için minimum bant hareketi.
Carcass yapısı : Optimize edilmiş foot shape ile en aza indirilmiş lastik deformasyonu, düz olmayan yüzeylerde kontrol sağlar.
İyileştirilmiş boncuk : Maksimum yeniden kaplanabilirlik için minimum boncuk hareketliliği. -
Yeni boncuk bileşimi
Geliştirilmiş kaplanabilirlik için yeni bileşik. Büyük ölçüde iyileştirilmiş sürünme performansı ve ısıyla yaşlanma direnci → Azaltılmış boncuk çatlaması. Yeni boncuk bileşiğinin benimsenmesi aşırı termal deformasyon direnci sunmaktadır→ İyileştirilmiş yeniden işlenebilirlik ve tür yaşam döngüsü
_tr.jpg)
Geliştirilmiş kaplanabilirlik için yeni bileşik. Büyük ölçüde iyileştirilmiş sürünme performansı ve ısıyla yaşlanma direnci → Azaltılmış boncuk çatlaması. Yeni boncuk bileşiğinin benimsenmesi aşırı termal deformasyon direnci sunmaktadır→ İyileştirilmiş yeniden işlenebilirlik ve tür yaşam döngüsü
-
Innovative Mixing System(IMS)
Yenilikçi Karıştırma Sistemi (IMS), polimer zincirlerinin parçalanmasını ve oksidasyonunu en aza indirir ve daha yüksek bir karbon siyahı dağılım derecesine sahiptir. IMS etkileri, daha uzun kilometre sağlamak için karbon siyahı ve kauçuk arasındaki bağlanma kuvvetini güçlendirmeye ve geliştirilmiş yakıt verimliliği için bileşiklerin ısı üretimini azaltmaya yardımcı olur.
_tr.jpg)
Yenilikçi Karıştırma Sistemi (IMS), polimer zincirlerinin parçalanmasını ve oksidasyonunu en aza indirir ve daha yüksek bir karbon siyahı dağılım derecesine sahiptir. IMS etkileri, daha uzun kilometre sağlamak için karbon siyahı ve kauçuk arasındaki bağlanma kuvvetini güçlendirmeye ve geliştirilmiş yakıt verimliliği için bileşiklerin ısı üretimini azaltmaya yardımcı olur.
-
Stiffness Control Contour Theory Technology(SCCT Technology)
SCCT Teknolojisi, sürekli profil deformasyonu için tasarlanmıştır. Eğer carcass profili sabit tutulamazsa, carcass üzerindeki iç kuvvet belirli bir noktaya yoğunlaşacaktır (kayış kenarı veya carcass yukarı dönüş kenarı). Bununla birlikte, SCCT teknolojisi daha iyi dayanıklılık için iç kuvvetlerin dağılımını kontrol etmektedir. SCCT, performans, güvenlik, viraj alma, frenleme ve dayanıklılığı artıran temas şekli ile optimum sertliği dengeleyerek Hankook Lastik'in lastik geliştirmesini sağlar.
_tr.jpg)
SCCT Teknolojisi, sürekli profil deformasyonu için tasarlanmıştır. Eğer carcass profili sabit tutulamazsa, carcass üzerindeki iç kuvvet belirli bir noktaya yoğunlaşacaktır (kayış kenarı veya carcass yukarı dönüş kenarı). Bununla birlikte, SCCT teknolojisi daha iyi dayanıklılık için iç kuvvetlerin dağılımını kontrol etmektedir. SCCT, performans, güvenlik, viraj alma, frenleme ve dayanıklılığı artıran temas şekli ile optimum sertliği dengeleyerek Hankook Lastik'in lastik geliştirmesini sağlar.
-
Tam yan duvar koruyucu
Yan duvar hasar göstergesi (Delik tipi hasar göstergesi)
Yan duvar aşınma göstergesinin yeni şekli ve konumu, hasarın daha net tespit edilmesine yardımcı olur.
1.jpg)
Yan duvar hasar göstergesi (Delik tipi hasar göstergesi)
Yan duvar aşınma göstergesinin yeni şekli ve konumu, hasarın daha net tespit edilmesine yardımcı olur.
-
Test Sonuçları
Key performance
_tr.jpg)
Key performance
-
Teknik Özellikler
-
11R22.5
- Tube Type / Tubeless L
- Jant Çevresi 8.25X22.5
- Yük Endeksi 148/145J
- Kesit genişliği (mm) 283
- Taban genişliği (mm) 214
- Statik Yüklü Yarıçap (mm) 498
- Dış Çap (mm) 1063
- M+S Y
- 3PMSF Y
- OEM Daewoo Bus
-
295/80R22.5
- Yakıt Verimliliği D
- Islakta Tutuş B
- Dış Yuvarlanma Gürültüsü 67
- Tube Type / Tubeless L
- Jant Çevresi 9.0X22.5
- Yük Endeksi 152/148J
- Kesit genişliği (mm) 306
- Taban genişliği (mm) 240
- Statik Yüklü Yarıçap (mm) 491
- Dış Çap (mm) 1056
- M+S Y
- 3PMSF Y
-