go to main dev

Reifenratgeber

Reifenseitenwand

Die flexible Seitenwand des Reifens schützt die innen liegende Karkasse und verbessert das Fahrverhalten in Kurven. An der Seitenwand sind zudem Reifentyp, Größe, Aufbau, Profil, Hersteller, Markenname und weitere Informationen zum Reifen angegeben.

* Klicken Sie auf die Schaltflächen, um mehr Informationen über die Angaben auf der Seitenwand des Reifens zu erhalten!

tireguide-btnb-01 tireguide-btnb-01

Markenname

Produktbezeichnung

Reifengröße

Sicherheitswarnung

UTQG

Herkunftsbezeichnung

DOT

tireguide-btnb-02

DOT (US-amerik. Verkehrsbehörde)

Das "DOT" -Symbol zertifiziert die Einhaltung der Reifensicherheit durch den Reifenhersteller mit der US-amerikanischen Verkehrsbehörde (DOT) für Straßenverkehrssicherheit „National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA)“. Die in den USA gefertigte Reifen haben die DOT-Serienummer auf der Innenseite der Seitenwand in der Nähe des Randes. Auf die Buchstaben „DOT" folgen acht bis dreizehn Buchstaben und/oder Nummern, die den Herstellungsort, die Reifengröße und den Herstellercode sowie die Woche und das Jahr der Herstellung des Reifen angeben.

Hankook Tire & Technology-Help & Support-Tire Guide-Tire Sidewall-DOT(Department of Transportation) Hankook Tire & Technology-Help & Support-Tire Guide-Tire Sidewall-DOT(Department of Transportation)

UTQG(Uniform Tire Quality Grading)

Laufflächenverschleiß

Jeder Reifen muss entsprechend seines Laufflächenverschleißes mit dem Wort „LAUFFLÄCHENVERSCHLEIß“ gefolgt von einer zwei- oder dreistelligen Zahl bewertet werden, die die Laufflächenverschleiß-Klasse des Reifens darstellt, ausgedrückt als Prozentsatz des NHTSA-Nennwerts des Laufflächenverschleißes. Laufflächenverschleiß-Klassen müssen in Vielfachen von 20 ausgedrückt werden (z. B. 80, 120, 160).

Traktion

Jeder Reifen muss entsprechend seiner Traktionsleistung mit dem Wort „TRAKTION“ gefolgt von den Symbolen AA, A, B oder C bewertet werden. Sie stellen die Fähigkeit des Reifens dar, auf nasser Fahrbahn anzuhalten, gemessen unter kontrollierten Bedingungen auf festgelegten staatlichen Testoberflächen aus Asphalt und Beton.

Temperatur

Die Temperaturstufen, vom höchsten zum niedrigsten, sind A, B und C. Diese stellen die Fähigkeit des Reifens dar, Wärme unter kontrollierten Indoor-Testbedingungen abzuleiten. Jeder Reifen, der unter C eingestuft ist, gilt als nicht akzeptabel.

Reifengröße

  • Die Angaben zu den Reifenspezifikationen variieren je nach Fahrzeugtyp, bestehen jedoch grundsätzlich aus Buchstaben und Ziffern, mit denen Reifenbreite, Querschnittsverhältnis, Durchmesser sowie die Leistungsindikatoren Tragfähigkeitskennzahl und Geschwindigkeitsindex angegeben werden.

Herkunftsbezeichnung

  • Angaben zur Region, in der der Reifen hergestellt wurde.

Sicherheitswarnung

  • Wichtige Hinweise zur Verwendung des Reifens.