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  • Hankook Tire & Technology-Tires-Smart-Smart Work-AM09-KV

Smart Work AM09

Fort sur le terrain, sûr sur la route !

M+S 3PMSF

Application
  • Mixte et chantier
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Fort sur le terrain, sûr sur la route !

Hankook Tire & Technology-Tires-Smart-Smart Work-AM09-Tough On-Site, Strong on the Road!

Conception des motifs

Rainures de traction en zigzag et lamelles multi-angulaires optimisées

Améliore la traction et les performances de freinage en élargissant le point d'intersection grâce à 4 rainures en zigzag et à une sculpture unique optimisée de la lamelle, sans ébrécher ni couper.

Bloc polygonal et rainure à étage

Amélioration des performances de freinage grâce à l'optimisation de l'effet de bord. → Améliore la tenue de route.

Largeur de la bande de roulement

Le profil large de la bande de roulement offre une stabilité et une uniformité qui réduisent les distorsions, ce qui permet d'obtenir des performances de la tenue de route exceptionnelles et d'améliorer la durée de vie de la bande de roulement.

  • Conventional
  • AM09

Design de l'épaule fermée et pavé d’épaulement

Une conception à épaulement fermé offre une meilleure stabilité de conduite, et un pavé d'épaulement conçue pour une usure régulière permet de réduire la température de la bande de roulement.

  • Closed Shoulder Design
  • Shoulder Lug

Éjecteur de pierres

Rainures d’éjection de pierres garantissent que les sillons restent dégagés à tout moment grâce à un caoutchouc au fond de rainure qui expulse les débris indésirables.

Composé de noir de carbone à haute structure

Production de chaleur améliorée grâce à l'application d'un composé de noir de carbone à haute structure qui augmente le rendement énergétique et la durabilité.

  • Innovative Mixing System(IMS)

    Système de mélange innovant (IMS) minimise la rupture et l'oxydation des chaînes de polymères et présente un degré de dispersion plus élevé du noir de carbone. Les effets de l'IMS contribuent à renforcer la force d'adhérence entre le noir de carbone et le caoutchouc pour un kilométrage plus long et à réduire la production de chaleur des composés pour un meilleur rendement énergétique.

    Système de mélange innovant (IMS) minimise la rupture et l'oxydation des chaînes de polymères et présente un degré de dispersion plus élevé du noir de carbone. Les effets de l'IMS contribuent à renforcer la force d'adhérence entre le noir de carbone et le caoutchouc pour un kilométrage plus long et à réduire la production de chaleur des composés pour un meilleur rendement énergétique.

  • Stiffness Control Contour Theory Technology(SCCT Technology)

    Technologie SCCT est conçue pour éviter une déformation constante du profil. Si le profil de la carcasse ne peut pas être maintenu constant, la force interne sur la carcasse sera concentrée sur un point spécifique (bord de ceinture ou de carcasse). En revanche, la technologie SCCT contrôle la dispersion de la force interne pour une meilleure durabilité.

    Technologie SCCT est conçue pour éviter une déformation constante du profil. Si le profil de la carcasse ne peut pas être maintenu constant, la force interne sur la carcasse sera concentrée sur un point spécifique (bord de ceinture ou de carcasse). En revanche, la technologie SCCT contrôle la dispersion de la force interne pour une meilleure durabilité.

  • Structure du pneu

Résultat de test

Principales performances

Performance élevée par rapport à l'ancien modèle.

Principales performances

85% - Concurrent, 100% - Classique, 105 % - Smartwork AM09.

  • Spéc

    • 11R22.5
      • Material Code 3002555
      • Tube Type / Tubeless L
      • Ply Rating 16
      • Measuring Rim 8.25X22.5
      • Load Index 148/145K
      • Section Width(mm) 286
      • Section Width(inch) 11.3
      • Tread Width(inch) 9.1
      • Tread Depth(mm) 18.9
      • Tread Depth(32nds) 24
      • Static Loaded Radius(inch) 19.5
      • Overall Diameter(mm) 1060
      • Overall Diameter(inch) 41.7
      • Tire Weight(lbs.) 124
      • M+S Y
      • 3PMSF Y
    • 11R24.5
      • Material Code 3002557
      • Tube Type / Tubeless L
      • Ply Rating 16
      • Measuring Rim 8.25X24.5
      • Section Width(mm) 286
      • Section Width(inch) 11.3
      • Tread Width(inch) 8.8
      • Tread Depth(mm) 18.9
      • Tread Depth(32nds) 24
      • Static Loaded Radius(inch) 20.2
      • Overall Diameter(mm) 1109
      • Overall Diameter(inch) 43.7
      • Tire Weight(lbs.) 134
      • M+S Y
      • 3PMSF N