go to main dev
  • Hankook Tire & Technology-Tires-Smart-Smart Flex-DH35-KV

Smart Flex DH35

Nouveaux pneus poids lourd pour une utilisation sur route régionale

M+S 3PMSF

Application
  • Transport Régional
Camion Recommandé
Where to Buy
Where to Buy 0
0Derniers produits consultés

Conception de la bande de roulement de type nervure et multi-lamelle 3D assurent une faible résistance au roulement et d'excellentes performances de conduite.

Hankook Tire & Technology-Tires-Smart-Smart Flex-DH35-Rib type tread pattern design and multi 3-Dimensional Sipes ensure low rolling resistance and excellent driving performance

Conception des motifs

Bande de roulement large avec 4 rainures zigzag

Bande de roulement large avec 4 rainures zigzag permet un kilométrage élevé et d'excellentes performances de conduite dans des conditions variables.

  • Classique
  • Smartflex DH35

Multi lamelle 3D

Sculpture spéciale de la bande de roulement avec multi lamelles 3D offre une faible résistance au roulement et une traction exceptionnelle.

Sculpture innovante de la bande de roulement de type nervure

Sculpture spéciale de la bande de roulement pour une faible résistance au

  • Nervure à semi-rainure
  • Nervure en bloc

Conception des motifs

  • Stiffness Control Contour Theory Technology(SCCT Technology)

    Technologie SCCT est conçue pour éviter une déformation constante du profil. Si le profil de la carcasse ne peut pas être maintenu constant, la force interne sur la carcasse sera concentrée sur un point spécifique (bord de ceinture ou de carcasse). En revanche, la technologie SCCT contrôle la dispersion de la force interne pour une meilleure durabilité.

    Technologie SCCT est conçue pour éviter une déformation constante du profil. Si le profil de la carcasse ne peut pas être maintenu constant, la force interne sur la carcasse sera concentrée sur un point spécifique (bord de ceinture ou de carcasse). En revanche, la technologie SCCT contrôle la dispersion de la force interne pour une meilleure durabilité.

Résultat de test

Performance améliorée par rapport au précédent pneu

Résultat du test de kilométrage sur le terrain

  • Spéc

    • 225/70R19.5
      • Material Code 3003438
      • Tube Type / Tubeless L
      • Ply Rating 14
      • Measuring Rim 6.75X19.5
      • Load Index 128/126N
      • Section Width(mm) 223
      • Section Width(inch) 8.8
      • Tread Width(inch) 7.2
      • Tread Depth(mm) 13.1
      • Tread Depth(32nds) 17
      • Static Loaded Radius(inch) 15.1
      • Overall Diameter(mm) 819
      • Overall Diameter(inch) 32.2
      • Tire Weight(lbs.) 65
      • M+S Y
      • 3PMSF Y
      • OEM Ford, NAVISTAR, Stellantis
    • 245/70R19.5
      • Material Code 3002699
      • Tube Type / Tubeless L
      • Ply Rating 14
      • Measuring Rim 7.50X19.5
      • Load Index 136/134M
      • Section Width(mm) 252
      • Section Width(inch) 9.9
      • Tread Width(inch) 8.8
      • Tread Depth(mm) 13.1
      • Tread Depth(32nds) 17
      • Overall Diameter(mm) 844
      • Overall Diameter(inch) 33.2
      • Tire Weight(lbs.) 76
      • M+S Y
      • 3PMSF Y
      • OEM Ford
    • 245/70R19.5
      • Material Code 3003582
      • Tube Type / Tubeless L
      • Ply Rating 16
      • Measuring Rim 7.50X19.5
      • Load Index 136/134M
      • Section Width(mm) 252
      • Section Width(inch) 9.9
      • Tread Width(inch) 8.8
      • Tread Depth(mm) 13.1
      • Tread Depth(32nds) 17
      • Static Loaded Radius(inch) 15.5
      • Overall Diameter(mm) 844
      • Overall Diameter(inch) 33.2
      • Tire Weight(lbs.) 76
      • M+S Y
      • 3PMSF Y
      • OEM Ford