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Long Haul Wide Base Drive Tire with Long mileage and high traction tire for long & regional haul

Long Haul Wide Base Drive Tire with Long mileage and high traction tire for long & regional haul

  • Hankook Tire & Technology-Tires-Smart-Smart e3 Wide-DL12-KV

e3 Wide DL12

Pneu large d’essieu moteur pour longue distance assurant un kilométrage élevé et une bonne traction pour longue distance et trajet régional

M+S

Application
  • Longue Distance
Tracteur/Remorque Recommandé
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Pneu pour longue distance et trajet régional assurant un kilométrage long et une bonne traction

Hankook Tire & Technology-Tires-Smart-Smart e3 Wide-DL12-Long Haul Wide Base Drive Tire with Long mileage and high traction tire for long & regional haul

Excellente traction et kilométrage long grâce à la sculpture optimisée et à la technologie de lamelle 3D.

Structure combinée de nervures et de blocs

Assure la stabilité, un kilométrage plus élevé et une meilleure tenue de route.

Nervure d’épaulement semi-ouvert

Assure une traction et une stabilité dans toutes les conditions météorologiques.

7 rainures principales en zigzag de profondeur maximale

Longue durée de vie de la bande de roulement d'origine avec une excellente traction pendant toute la durée de vie du pneu.

Excellente traction et kilométrage long grâce à la sculpture optimisée et à la technologie de lamelle 3D.

  • Technologie de multi-lamelle 3D

    Lamelles latérales/tangentielles de type zigzag de profondeur maximale produit une force de liaison entre les blocs.

    Lamelles latérales/tangentielles de type zigzag de profondeur maximale produit une force de liaison entre les blocs.

  • Nouvelle technologie à bobine en spirale

    Structure unique permet d’optimiser l’empreinte et d’améliorer la stabilité de l’enveloppe grâce à la technologie à bobine en spirale.

    Structure unique permet d’optimiser l’empreinte et d’améliorer la stabilité de l’enveloppe grâce à la technologie à bobine en spirale.

  • Empreinte stabilisée

    L'empreinte plane stabilisée réduit l'usure irrégulière.

    L'empreinte plane stabilisée réduit l'usure irrégulière.

  • Poids réduit, rendement énergétique accru

    Économie de poids d’environ 180 kg par tracteur. Résistance au roulement diminué de 33% par rapport aux duals.

    Économie de poids d’environ 180 kg par tracteur. Résistance au roulement diminué de 33% par rapport aux duals.

Résultats du test

Kilométrage

Kilométrange augmenté de 10% par rapport au modèle DL07

Résistance au roulement

Efficace énergétique améliorée par la résistance de roulement diminuée de 5% par rapport au DL07

  • Spéc