RU
Глобальная сеть
Smart Work DM09
Прочность на площадке, безопасность на дороге
-
Для смешанных типов дорог и бездорожья
.svg){kind=logo}
Прочность на площадке, безопасность на дороге!
.jpg)
Дизайн рисунка протектора
Направленный рисунок протектора
Направленный рисунок протектора используется для обеспечения отличной управляемости, то есть лучшего сцепления с поверхностью даже мокрых и грязных дорог.
.jpg)
Межблочные полумостики в рисунке протектора
Полумостики по центру блоков протектора гарантируют отличные ходовые характеристики при движении по прямой и обеспечивают распределение динамической нагрузки на блоки, тем самым повышая долговечность шин.
.jpg)
.jpg)
Дизайн рисунка протектора
Дизайн с заостренными блоками и открытым плечом
Улучшенная форма канавок обеспечивает надежность эксплуатации шины за счет эффективного предотвращения проникновения каменной крошки. Заостренные блоки обеспечивают гибкость реакции на боковой удар
.jpg)
Боковые асимметрично расходящиеся канавки протектора
Смещенные на равные промежутки боковые канавки помогают предотвратить разрыв при ударе
.jpg)
.jpg)
Технология HK TBR
.jpg)
.jpg)
Инновационная система смешивания (IMS)
Инновационная система смешивания (IMS) минимизирует окисление и разрушение полимерных цепей и имеет более высокую степень дисперсности технического углерода. Данные особенности IMS помогают усилить силу молекулярного сцепления между техническим углеродом и резиной, что позволяет обеспечить более длительный пробег и снизить температуру нагрева для повышения топливной эффективности.
.jpg)
.jpg)
Технология SCCT (теория контура контроля жесткости)
Технология SCCT предназначена для уменьшения деформации профиля. Если каркасный профиль не поддерживается в постоянном состоянии, внутренняя сила на каркасе будет сосредоточена в определенной точке, на кромке брекера или на загнутой кромке каркаса. Технология SCCT позволяет контролировать распределение внутренней силы для большей долговечности шины.
1.jpg)
Конструкция шины
Результаты испытаний
1.jpg)
Улучшенные эксплуатационные качества по сравнению с шинами прошлого поколения
2.jpg)
льтат полевых испытаний пробега
-
Spec
-
11R22.5
- Тип T/T T/L L
- Норма слойности 16
- Рекомендованный размер обода 8.25X22.5
- Индекс нагрузки 148/145K
- Ширина профиля (мм) 285
- Ширина беговой дорожки (мм) 244
- Ширина беговой дорожки (дюймы) 9.6
- Глубина протектора (мм) 23.5
- Радиус под нагрузкой (мм) 504
- Радиус под нагрузкой (дюймы) 19.8
- Общий диаметр (мм) 1071
- M+S Y
- 3PMSF Y
- OEM DTNA
-
1200R20
- Тип T/T T/L T
- Норма слойности 18
- Рекомендованный размер обода 8.5X20
- Индекс нагрузки 154/150K
- Ширина профиля (мм) 315
- Ширина беговой дорожки (мм) 256
- Ширина беговой дорожки (дюймы) 10.1
- Глубина протектора (мм) 22.8
- Радиус под нагрузкой (мм) 525
- Радиус под нагрузкой (дюймы) 20.7
- Общий диаметр (мм) 1133
- M+S Y
- 3PMSF Y
-
12R22.5
- Тип T/T T/L L
- Норма слойности 16
- Рекомендованный размер обода 8.25 X 22.5
- Индекс нагрузки 152/148K
- Ширина профиля (мм) 300
- Ширина беговой дорожки (мм) 250
- Ширина беговой дорожки (дюймы) 9.8
- Глубина протектора (мм) 22.5
- Радиус под нагрузкой (мм) 515
- Радиус под нагрузкой (дюймы) 20.3
- Общий диаметр (мм) 1098
- M+S Y
- 3PMSF Y
-
13R22.5
- Тип T/T T/L L
- Норма слойности 18
- Рекомендованный размер обода 9.75X22.5
- Индекс нагрузки 156/150K
- Ширина профиля (мм) 325
- Ширина беговой дорожки (мм) 256
- Ширина беговой дорожки (дюймы) 10.1
- Глубина протектора (мм) 23.0
- Радиус под нагрузкой (мм) 528
- Радиус под нагрузкой (дюймы) 20.8
- Общий диаметр (мм) 1134
- M+S Y
- 3PMSF Y
- OEM MAN/SCANIA
-
295/80R22.5
- Тип T/T T/L L
- Норма слойности 16
- Рекомендованный размер обода 9.00X22.5
- Индекс нагрузки 152/148K
- Ширина профиля (мм) 306
- Ширина беговой дорожки (мм) 262
- Ширина беговой дорожки (дюймы) 10.3
- Глубина протектора (мм) 23.8
- Радиус под нагрузкой (мм) 497
- Радиус под нагрузкой (дюймы) 19.6
- Общий диаметр (мм) 1068.0
- M+S Y
- 3PMSF Y
-
315/80R22.5
- Тип T/T T/L L
- Норма слойности 18
- Рекомендованный размер обода 9X22.5
- Индекс нагрузки 156/150K
- Ширина профиля (мм) 320
- Ширина беговой дорожки (мм) 272
- Ширина беговой дорожки (дюймы) 10.7
- Глубина протектора (мм) 21.8
- Радиус под нагрузкой (мм) 505
- Радиус под нагрузкой (дюймы) 19.9
- Общий диаметр (мм) 1093
- M+S Y
- 3PMSF Y
- OEM MAN/SCANIA
-