RU
Глобальная сеть
.jpg)
Smart Flex DH35
Новые всесезонные шины, разработанные для различных дорожных условий
-
Региональные перевозки
Ребристый рисунок протектора и трехмерные ламели обеспечивают низкое сопротивление качению и отличные ходовые качества.
.jpg)
Рисунок протектора
Широкий протектор с 4 зигзагообразными канавками
Широкий протектор с 4 зигзагообразными канавками обеспечивает большой пробег и отличные ходовые характеристики в различных условиях.
-
.jpg)
Conventional
-
.jpg)
Smartflex DH35
Трехмерные мульти-ламели
Особый рисунок протектора с трехмерными ламелями обеспечивает низкое сопротивление качению и отличное сцепление с дорогой
.jpg)
.jpg)
Инновационный ребристый рисунок протектора
Особый рисунок протектора обеспечивает низкое сопротивление качению и отличные тяговые характеристики в различных условиях эксплуатации.
-
.jpg)
Semi groove rib
-
Block rib
.jpg)
Рисунок протектора
-
Технология HK TBR
Улучшенный дизайн профиля с технологией SCCT (теория контура контроля жесткости)
Технология SCCT предназначена для поддержания постоянной деформации профиля. Если каркасный профиль не поддерживается в постоянном состоянии, внутренняя сила на каркасе будет сосредоточена в определенной точке (на кромке брекера или на загнутой кромке каркаса). Технология SCCT позволяет контролировать распределение внутренней силы для большей долговечности шины. Технология SCCT позволяет компании Hankook Tire разрабатывать шины, находя баланс между оптимальной жесткостью и формой пятна контакта, что улучшает производительность шины, безопасность, устойчивость на поворотах, торможение и долговечность.
.jpg)
Улучшенный дизайн профиля с технологией SCCT (теория контура контроля жесткости)
Технология SCCT предназначена для поддержания постоянной деформации профиля. Если каркасный профиль не поддерживается в постоянном состоянии, внутренняя сила на каркасе будет сосредоточена в определенной точке (на кромке брекера или на загнутой кромке каркаса). Технология SCCT позволяет контролировать распределение внутренней силы для большей долговечности шины. Технология SCCT позволяет компании Hankook Tire разрабатывать шины, находя баланс между оптимальной жесткостью и формой пятна контакта, что улучшает производительность шины, безопасность, устойчивость на поворотах, торможение и долговечность.
Результаты испытаний
.jpg)
Основные характеристики
Улучшенные по сравнению с предыдущими шинами характеристики
.jpg)
Основные характеристики
Результат полевых испытаний пробега
Awards
-
Winner- Source
- Red Dot
- Award
- 2016 REDDOT
- Publication
- 2016.01
-
Spec
-
205/75R17.5
- Тип T/T T/L L
- Норма слойности 12
- Рекомендованный размер обода 6X17.5
- Индекс нагрузки 124/122M
- Ширина профиля (мм) 207
- Ширина беговой дорожки (мм) 180
- Ширина беговой дорожки (дюймы) 7.1
- Глубина протектора (мм) 13.1
- Радиус под нагрузкой (мм) 354
- Радиус под нагрузкой (дюймы) 13.9
- Общий диаметр (мм) 758
- M+S Y
- 3PMSF Y
-
215/75R17.5
- Тип T/T T/L L
- Норма слойности 12
- Рекомендованный размер обода 6.00X17.5
- Индекс нагрузки 126/124M
- Ширина профиля (мм) 215
- Ширина беговой дорожки (мм) 194
- Ширина беговой дорожки (дюймы) 7.6
- Глубина протектора (мм) 13.0
- Общий диаметр (мм) 775
- M+S Y
- 3PMSF Y
- OEM MAN/SCANIA, MBT
-
225/75R17.5
- Тип T/T T/L L
- Норма слойности 12
- Рекомендованный размер обода 6.75X17.5
- Индекс нагрузки 129/127M
- Ширина профиля (мм) 228
- Ширина беговой дорожки (мм) 200
- Ширина беговой дорожки (дюймы) 7.9
- Глубина протектора (мм) 12.6
- Радиус под нагрузкой (мм) 366
- Радиус под нагрузкой (дюймы) 14.4
- Общий диаметр (мм) 791
- M+S Y
- 3PMSF Y
-
235/75R17.5
- Топливная экономичность D
- Сцепление на мокром покрытии C
- Уровень шума 73
- Тип T/T T/L L
- Норма слойности 14
- Рекомендованный размер обода 6.75X17.5
- Индекс нагрузки 132/130M
- Ширина профиля (мм) 238
- Ширина беговой дорожки (мм) 220
- Ширина беговой дорожки (дюймы) 8.7
- Глубина протектора (мм) 12.6
- Радиус под нагрузкой (мм) 372
- Радиус под нагрузкой (дюймы) 14.6
- Общий диаметр (мм) 798
- M+S Y
- 3PMSF Y
- OEM MAN/SCANIA, MBT
-
245/70R17.5
- Топливная экономичность D
- Сцепление на мокром покрытии C
- Уровень шума 73
- Тип T/T T/L L
- Норма слойности 14
- Рекомендованный размер обода 7.5X17.5
- Индекс нагрузки 136/134M
- Ширина профиля (мм) 248
- Ширина беговой дорожки (мм) 220
- Ширина беговой дорожки (дюймы) 8.7
- Глубина протектора (мм) 12.6
- Радиус под нагрузкой (мм) 372
- Радиус под нагрузкой (дюймы) 14.6
- Общий диаметр (мм) 798
- M+S Y
- 3PMSF Y
- OEM MBT
-
245/70R19.5
- Топливная экономичность D
- Сцепление на мокром покрытии C
- Уровень шума 73
- Тип T/T T/L L
- Норма слойности 14
- Рекомендованный размер обода 7.5x19.5
- Индекс нагрузки 136/134M
- Ширина профиля (мм) 252
- Ширина беговой дорожки (мм) 224
- Ширина беговой дорожки (дюймы) 8.8
- Глубина протектора (мм) 13.1
- Радиус под нагрузкой (мм) 392
- Радиус под нагрузкой (дюймы) 15.4
- Общий диаметр (мм) 844
- M+S Y
- 3PMSF Y
- OEM MBT
-
265/70R17.5
- Топливная экономичность D
- Сцепление на мокром покрытии C
- Уровень шума 73
- Тип T/T T/L L
- Норма слойности 14
- Рекомендованный размер обода 7.5X17.5
- Индекс нагрузки 140/138M
- Ширина профиля (мм) 262
- Ширина беговой дорожки (мм) 236
- Ширина беговой дорожки (дюймы) 9.3
- Глубина протектора (мм) 15.0
- Радиус под нагрузкой (мм) 377
- Радиус под нагрузкой (дюймы) 14.8
- Общий диаметр (мм) 823
- M+S Y
- 3PMSF Y
- OEM MAN/SCANIA
-
265/70R19.5
- Топливная экономичность D
- Сцепление на мокром покрытии C
- Уровень шума 73
- Тип T/T T/L L
- Норма слойности 14
- Рекомендованный размер обода 7.5x19.5
- Индекс нагрузки 140/138M
- Ширина профиля (мм) 260
- Ширина беговой дорожки (мм) 236
- Ширина беговой дорожки (дюймы) 9.3
- Глубина протектора (мм) 13.0
- Радиус под нагрузкой (мм) 402
- Радиус под нагрузкой (дюймы) 15.8
- Общий диаметр (мм) 871
- M+S Y
- 3PMSF Y
- OEM MAN/SCANIA
-
285/70R19.5
- Тип T/T T/L L
- Норма слойности 16
- Рекомендованный размер обода 8.25X19.5
- Индекс нагрузки 146/144M
- Ширина профиля (мм) 282
- Ширина беговой дорожки (мм) 246
- Ширина беговой дорожки (дюймы) 9.7
- Глубина протектора (мм) 14.1
- Радиус под нагрузкой (мм) 413
- Радиус под нагрузкой (дюймы) 16.3
- Общий диаметр (мм) 895
- M+S Y
- 3PMSF Y
- OEM MAN/SCANIA, MBT
-
305/70R19.5
- Топливная экономичность D
- Сцепление на мокром покрытии C
- Уровень шума 73
- Тип T/T T/L L
- Норма слойности 16
- Рекомендованный размер обода 9.0X19.5
- Индекс нагрузки 148/145M
- Ширина профиля (мм) 300
- Ширина беговой дорожки (мм) 256
- Ширина беговой дорожки (дюймы) 10.1
- Глубина протектора (мм) 15.5
- Радиус под нагрузкой (мм) 427
- Радиус под нагрузкой (дюймы) 16.8
- Общий диаметр (мм) 924
- M+S Y
- 3PMSF Y
-
8.5R17.5
- Тип T/T T/L L
- Норма слойности 12
- Рекомендованный размер обода 6.00X17.5
- Индекс нагрузки 121/120L
- Ширина профиля (мм) 211
- Ширина беговой дорожки (мм) 150
- Ширина беговой дорожки (дюймы) 5.9
- Глубина протектора (мм) 13.6
- Радиус под нагрузкой (мм) 375
- Радиус под нагрузкой (дюймы) 14.8
- Общий диаметр (мм) 807
- M+S Y
- 3PMSF Y
-
9.5R17.5
- Тип T/T T/L L
- Норма слойности 16
- Рекомендованный размер обода 6.75X17.5
- Индекс нагрузки 129/127L
- Ширина профиля (мм) 236
- Ширина беговой дорожки (мм) 178
- Ширина беговой дорожки (дюймы) 7.0
- Глубина протектора (мм) 14.6
- Радиус под нагрузкой (мм) 392
- Радиус под нагрузкой (дюймы) 15.4
- Общий диаметр (мм) 842
- M+S Y
- 3PMSF Y
-