RU
Глобальная сеть
.jpg)
DM04
Мощная движущая сила на грязной дороге и строительных площадках
-
Для смешанных типов дорог и бездорожья
Мощная движущая сила на грязной дороге и строительных площадках
.jpg)
Особенности конструкции
Агрессивный рисунок протектора
Агрессивный рисунок протектора с грунтозацепами и открытым плечом улучшает сцепление с дорогой и повышает способность к самоочищению
.jpg)
Блоки протектора
Массивные блоки и особый состав протектора обеспечивают превосходную устойчивость к порезам и проколам
.jpg)
.jpg)
Особенности конструкции
-
Новая технология проектирования профилей
Новая технология проектирования профилей
1.jpg)
Новая технология проектирования профилей
-
Новая полимерная технология
Новая система смешивания IMS минимизирует окисление и разрушение полимерных цепей (IMS — Инновационная система смешивания).
Инновационная система смешивания (IMS) минимизирует окисление и разрушение полимерных цепей и имеет более высокую степень дисперсности технического углерода. Данные особенности IMS помогают усилить силу молекулярного сцепления между техническим углеродом и резиной, что позволяет обеспечить более длительный пробег и снизить температуру нагрева. → IMS обеспечивает долговечность шин
1.jpg)
Новая система смешивания IMS минимизирует окисление и разрушение полимерных цепей (IMS — Инновационная система смешивания).
Инновационная система смешивания (IMS) минимизирует окисление и разрушение полимерных цепей и имеет более высокую степень дисперсности технического углерода. Данные особенности IMS помогают усилить силу молекулярного сцепления между техническим углеродом и резиной, что позволяет обеспечить более длительный пробег и снизить температуру нагрева. → IMS обеспечивает долговечность шин
-
Конструкция шины
.jpg)
-
Spec
-
1200R24
- Топливная экономичность X
- Сцепление на мокром покрытии X
- Уровень шума X
- Тип T/T T/L T
- Норма слойности 18
- Рекомендованный размер обода 8.5X24
- Индекс нагрузки 156/153G
- Ширина профиля (мм) 319
- Ширина беговой дорожки (мм) 245
- Ширина беговой дорожки (дюймы) 9.6
- Глубина протектора (мм) 20.9
- Радиус под нагрузкой (мм) 573
- Радиус под нагрузкой (дюймы) 22.6
- Общий диаметр (мм) 1231
- M+S Y
- 3PMSF N
-
13R22.5
- Топливная экономичность X
- Сцепление на мокром покрытии X
- Уровень шума X
- Тип T/T T/L L
- Норма слойности 18
- Рекомендованный размер обода 9.75X22.5
- Индекс нагрузки 154/150K
- Ширина профиля (мм) 321.0
- Ширина беговой дорожки (мм) 245
- Ширина беговой дорожки (дюймы) 9.6
- Глубина протектора (мм) 23.7
- Радиус под нагрузкой (мм) 528
- Радиус под нагрузкой (дюймы) 20.8
- Общий диаметр (мм) 1136.0
- M+S Y
- 3PMSF N
-
315/80R22.5
- Топливная экономичность X
- Сцепление на мокром покрытии X
- Уровень шума X
- Тип T/T T/L L
- Норма слойности 18
- Рекомендованный размер обода 9X22.5
- Индекс нагрузки 156/150K
- Ширина профиля (мм) 314
- Ширина беговой дорожки (мм) 260
- Ширина беговой дорожки (дюймы) 10.2
- Глубина протектора (мм) 22.5
- Радиус под нагрузкой (мм) 504
- Радиус под нагрузкой (дюймы) 19.8
- Общий диаметр (мм) 1093
- M+S Y
- 3PMSF N
-