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DL20w e-cube MAX
Llanta para eje motriz de bajo consumo de combustible, confiable y de alto kilometraje para largas distancias
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Largo Recorrido
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Llanta para eje motriz de bajo consumo de combustible, confiable y de alto kilometraje para largas distancias
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Tracción y eficiencia de combustible con diseño de patrón optimizado
Ranura central en zigzag
Las ranuras centrales en zigzag crean un efecto de unión en cada bloque de la banda que contribuye a una mejor resistencia a la rodadura y tracción.
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Tamaño de bloque optimizado
El bloque de la banda de rodamiento más ancho que el producto anterior mejora la rigidez y reduce la resistencia al rodamiento de la llanta.
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Tecnología de ranuras ocultas y ranuras de autorregeneración para agarre en superficies mojadas y rendimiento de tracción.
Durante todo el ciclo de vida de la llanta, las tecnologías Hidden Groove y Self-Regeneration Sipe mantienen el agarre en superficies mojadas y el rendimiento de tracción.
Ranura oculta
A medida que aparecen ranuras ocultas al final del uso, mantiene el rendimiento de tracción y en superficies mojadas.
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Entalladura autorregeneradora
A medida que la llanta se desgasta, se revelan ranuras y entalladuras para mejorar la tracción y el agarre.
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Tecnología de ranuras ocultas y ranuras de autorregeneración para agarre en superficies mojadas y rendimiento de tracción.
Durante todo el ciclo de vida de la llanta, las tecnologías Hidden Groove y Self-Regeneration Sipe mantienen el agarre en superficies mojadas y el rendimiento de tracción.
Tecnología de entralladuras 3D para un excelente kilometraje y tracción
Entalladura tridimensional
Las entalladuras 3D de profundidad total brindan un excelente kilometraje y tracción durante toda la vida útil de la llanta al reforzar el enclavamiento entre los bloques.
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Desgarro y desgaste controlados
Desgarro y desgaste controlados → Mejora tu kilometraje.
Sipe de profundidad total aplicado → Mantiene una buena tracción durante toda la vida útil de la llanta.
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Tecnología de entralladuras 3D para un excelente kilometraje y tracción
Resultados de la prueba
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Kilometraje
El kilometraje mejora un 5% en comparación con DL10+ (*resultados de pruebas internas de 2020 entre DL20w y DL10+ 315/70R22.5)
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Resistencia a la rodadura y eficiencia de combustible
RRc mejora un 20% en comparación con DL10+, lo que genera un ahorro de combustible del 5% (*resultados de pruebas internas de 2020 entre DL20w y DL10+ 315/70R22.5).
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Tracción
La tracción mejora un 20% en comparación con DL10+ (*resultados de pruebas internas de 2020 entre DL20w y DL10+ 315/70R22.5)
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Resistencia al daño y durabilidad
La durabilidad mejora un 10% en comparación con DL10+ (* resultados de pruebas internas de 2020 entre DL20w y DL10+ 315/70R22.5)
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Innovative Mixing System
El innovador sistema de mezcla (IMS) minimiza la descomposición y oxidación de las cadenas de polímeros y tiene un mayor grado de negro de carbono. Los efectos del IMS ayudan a fortalecer la unión entre el negro de carbono y el caucho para garantizar un mayor kilometraje y hacer que los compuestos generen menos calor con el fin de mejorar la eficiencia del combustible.
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El innovador sistema de mezcla (IMS) minimiza la descomposición y oxidación de las cadenas de polímeros y tiene un mayor grado de negro de carbono. Los efectos del IMS ayudan a fortalecer la unión entre el negro de carbono y el caucho para garantizar un mayor kilometraje y hacer que los compuestos generen menos calor con el fin de mejorar la eficiencia del combustible.
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Stiffness Control Contour Technology (SCCT)
La tecnología SCCT está diseñada para una deformación constante del perfil. Si el perfil de la carcasa no se puede mantener de forma constante, la fuerza interna sobre la carcasa se concentrará en un punto específico (borde del cinturón de la carcasa). Por el contrario, la tecnología SCCT controla la dispersión de las fuerzas internas para una mayor durabilidad. SCCT permite que Hankook Tire desarrolle neumáticos equilibrando la rigidez óptima con la forma de contacto que mejora el rendimiento, la seguridad, las curvas, el frenado y la durabilidad.
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La tecnología SCCT está diseñada para una deformación constante del perfil. Si el perfil de la carcasa no se puede mantener de forma constante, la fuerza interna sobre la carcasa se concentrará en un punto específico (borde del cinturón de la carcasa). Por el contrario, la tecnología SCCT controla la dispersión de las fuerzas internas para una mayor durabilidad. SCCT permite que Hankook Tire desarrolle neumáticos equilibrando la rigidez óptima con la forma de contacto que mejora el rendimiento, la seguridad, las curvas, el frenado y la durabilidad.
Hankook SmartLife
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Llantas y carcasas de primera calidad que ofrecen hasta un 250% de vida útil de la llanta
Las llantas prémium de Hankook se fabrican con un diseño de carcasa resistente y una banda de rodamiento adicional con ranuras para ofrecer una segunda vida útil de la llanta ranurado de nuevo y una tercera vida útil del renovado.
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Spec