Llantas Hankook impresionan en pruebas de verano de prestigiosas revistas independientes de automóviles.

- Hankook Tire es coronado ganador de la prueba Auto Bild Allrad
- Calificación "ejemplar" dos veces en Auto Bild para el Ventus S1 evo 3 SUV y el nuevo Ventus Prime 4
- El Ventus S1 evo 3 y el Ventus S1 evo Z obtuvieron una calificación de "muy bueno" en la revista auto motor und sport y "bueno" en sport auto

Neu-Isenburg, Alemania, 7 de abril de 2022: la compañía líder mundial Hankook Tire pudo impresionar con sus modelos Ventus en las pruebas independientes de llantas de verano publicadas recientemente en varias revistas europeas de automóviles. El SUV Ventus S1 evo 3 de 18 pulgadas fue un "ganador de la prueba" y calificado como "ejemplar" en la revista Auto Bild Allrad. La decisión del equipo editorial se basó en el "rendimiento superior fuera de la carretera y en carretera seca" (Auto Bild Allrad, 4/2022). La variante SUV del buque insignia UHP (Ultra High Performance) también demostró ser una excelente opción todoterreno: “buena tracción en grava suelta y terreno fangoso” (4/2022).

REVISTA	MODELO	MEDIDA	RESULTADO	PUBLICACIÓN
Auto Bild Allrad	Ventus S1 evo 3 SUV	235/55R18 104W	Ganador de la prueba y ejemplar	4/2022
Auto Bild	Ventus Prime 4	215/55R17 94W	Ejemplar	3/10/2022
Auto Motor und Sport	Ventus S1 evo 3	245/45R19 102Y XL	Muy bueno	3/2022
Sport Auto	Ventus S1 evo Z	235/35ZR19 (91Y)	Bueno	4/2022

“Nuestra empresa es sinónimo de desarrollo de llantas innovadoras y orientadas al futuro en todo el mundo. Por lo tanto, estoy encantado con los premios recibidos por los productos de la familia Ventus de varias revistas de automóviles europeas. Los resultados muestran una vez más que las llantas Hankook son una buena opción para nuestros clientes”, dijo Sooil Lee, director ejecutivo y presidente de Hankook Tire & Technology.

Los SUV Ventus S1 evo 3 y Ventus S1 evo 3 están equipados, entre otras cosas, con un núcleo de talón de alta resistencia que, en combinación con la pared lateral reforzada, no solo garantiza un manejo deportivo y dinámico, sino también una alta estabilidad de conducción, estabilidad direccional y precisión de la dirección, especialmente a altas velocidades. Se hizo hincapié en la mejora adicional en las áreas de agarre en superficie mojada y precisión de manejo/dirección. Numerosos fabricantes de automóviles de renombre utilizan esta llanta como equipo original para sus mejores modelos. “Auto motor und sport” certifica "distancias de frenado muy cortas sobre asfalto mojado, manejo en gran medida seguro y sin sorpresas en curvas mojadas" y "seguro en maniobras evasivas repentinas" (auto motor und sport, 3/2022).

En comparación con su exitoso predecesor, el Ventus Prime 3, el nuevo Ventus Prime 4 impresiona con características mejoradas en todas las categorías relevantes. Por ejemplo, la maniobrabilidad y la resistencia al rodamiento de la nueva generación de high-performance se han optimizado aún más. Los ingenieros de Hankook también pudieron aumentar el kilometraje en una buena quinta parte en comparación con el predecesor. La clave de esto es la "tecnología de compuestos de alto kilometraje". En su principal prueba de llantas de verano, Auto Bild describe el Ventus Prime 4 como un "nuevo producto de marca con excelente manejo en carreteras secas y mojadas, con distancias de frenado cortas en seco y mojado" y "buen kilometraje" (Auto Bild, 10 de marzo de 2022).

Como neumático de Ultra Ultra High Performance, el Ventus S1 evo Z marca una nueva era en la cartera de gama alta de la empresa. Desarrollado para superdeportivos exigentes que necesitan agarre adicional y soporte lateral, el Ventus S1 evo Z no hace concesiones cuando se trata de durabilidad y seguridad. Además, el modelo ya se utiliza como equipo original para el BMW X3 M, BMW X4 M, Porsche Panamera y el Mini John Cooper Works GP limitado. Hankook utilizó un compuesto para llantas enriquecido con sílice recientemente desarrollado para estos neumáticos y, como tal, la vulcanización se lleva a cabo con especial cuidado a bajas temperaturas. Sport auto describe el perfil como “dinámico-deportivo”. Además, “gracias a muy buenas precauciones de aquaplaning, es bastante seguro conducir en carreteras mojadas” (sport auto, 4/2022).