إطار لجميع المواضع موفر للوقود وموثوق به ويصل إلى مسافات طويلة
AL20W e-cube MAX
إطار لجميع المواضع موفر للوقود وموثوق به ويصل إلى مسافات طويلة
-
مسافات بعيدة
إطار لجميع المواضع موفر للوقود وموثوق به ويصل إلى مسافات طويلة
.jpg)
.jpg)
كفاءة في استهلاك الوقود ولمسافات طويلة مع تصميم نمط محسن
تقنية الأخدود الخفي للقبضة الرطبة وأداء الجر
.jpg)
تقنية الأخدود الخفي للقبضة الرطبة وأداء الجر
تقنية Sipe ثلاثية الأبعاد لمسافات طويلة وقوة جر ممتازة
.jpg)
تقنية Sipe ثلاثية الأبعاد لمسافات طويلة وقوة جر ممتازة
نتائج الإختبار
_3.jpg)
عدد الأميال
تحسن الأميال بنسبة 10٪ مقارنةً بـ AL10 +2020*) نتائج الاختبار الداخلي بين AL20w و AL10 + 315 / 70R22.5)
_3.jpg)
مقاومة التدحرج وكفاءة الوقود
تحسن RRc بنسبة 15٪ مقارنة بـ AL10 + ، مما يوفر 3.8٪ من الوقود. (* نتائج الاختبارات الداخلية 2020 بين AL20w و AL10 + 315 / 70R22.5)
_3.jpg)
الجر
يتحسن الجر بنسبة 20٪ مقارنةً بـ AL10 + (* نتائج الاختبارات الداخلية 2020 بين AL20w و AL10 + 315 / 70R22.5)
_3.jpg)
مقاومة الضرر والمتانة
تحسن المتانة بنسبة 5٪ مقارنة بـ AL10 + (* نتائج الاختبار الداخلي 2020 بين AL20w و AL10 + 315 / 70R22.5)
-
نظام خلط مبتكر
يقلل نظام الخلط المبتكر (IMS) ) من فصل سلسلة البوليمر والأكسدة. ويحتوي مقوى أسود الكربون أيضًا على مستويات تشتت أعلى. لذلك تساعد تأثيرات IMS على تقوية قوة الترابط بين أسود الكربون والمطاط للحصول على قوة أفضل للمركب وتوليد حرارة أقل.
يقلل نظام الخلط المبتكر (IMS) ) من فصل سلسلة البوليمر والأكسدة. ويحتوي مقوى أسود الكربون أيضًا على مستويات تشتت أعلى. لذلك تساعد تأثيرات IMS على تقوية قوة الترابط بين أسود الكربون والمطاط للحصول على قوة أفضل للمركب وتوليد حرارة أقل.
-
تقنية HK TBR
تصميم ملف شخصي محسّن لنظرية كونتور التحكم في الصلابة (تقنية SCCT)
تم تصميم تقنية SCCT لعلاج تشوه المظهر الجانبي المستمر. إذا تعذر الحفاظ على ملف تعريف الهيكل ثابتًا ، فستتركز القوة الداخلية على الهيكل على نقطة معينة (حافة الحزام أو حافة رفع الهيكل). على النقيض من ذلك ، تتحكم تقنية SCCT في التشتت من القوى الداخلية لتحسين المتانة. تسمح SCCT لهانكوك للإطارات بتطوير الإطارات من خلال موازنة الصلابة المثلى مع شكل التلامس مما يحسن الأداء والسلامة والانعطاف والفرملة والمتانة.
تصميم ملف شخصي محسّن لنظرية كونتور التحكم في الصلابة (تقنية SCCT)
تم تصميم تقنية SCCT لعلاج تشوه المظهر الجانبي المستمر. إذا تعذر الحفاظ على ملف تعريف الهيكل ثابتًا ، فستتركز القوة الداخلية على الهيكل على نقطة معينة (حافة الحزام أو حافة رفع الهيكل). على النقيض من ذلك ، تتحكم تقنية SCCT في التشتت من القوى الداخلية لتحسين المتانة. تسمح SCCT لهانكوك للإطارات بتطوير الإطارات من خلال موازنة الصلابة المثلى مع شكل التلامس مما يحسن الأداء والسلامة والانعطاف والفرملة والمتانة.
هانكوك سمارت لايف
_2.jpg)
_2.jpg)
يتم تصنيع إطارات هانكوك المتميزة بتصميم هيكل قوي ومطاط مداس إضافي مجوف لتوفير عمر ثاني للإطارات المجوفة وعمر تجديد ثالث.
-
المواصفات