go to main dev
  • Hankook Tire & Technology-Tires-Ventus-Ventus S1 Noble2-H452-KV

Ventus S1 noble2

Neumático de alto rendimiento para todas las estaciones

Key features
  • Turismo
  • Todas las estaciones
  • M+S
  • Desempeño
  • Confort
  • Mojado
0Recently viewed products

Neumático de rendimiento equilibrado ideal

Hankook Tire & Technology-Tires-Ventus-Ventus S1 Noble2-H452-The ideal balanced performance tire

Concepto de patrón asimétrico avanzado

Bloque hidrostático positivo

Se desarrolló un diseño de bloque aqua hydro avanzado a través de simulación de hidroplaneo en 3D para proporcionar un frenado sobre superficies mojadas altamente eficiente.

Nervadura para curvas y reducción de ruido

Un bloque de nervaduras rectas en el exterior del neumático ayuda a evitar el ruido de la carretera y aumenta el agarre en las curvas.


Máximo agarre para una conducción de alto rendimiento

Aplicación de entalladura tridimensional

El rendimiento de manejo se mejora mediante el uso de nervaduras tridimensionales que mantienen una forma estable durante la aceleración, el frenado y las curvas.

Tecnología de perfiles

El Ventus S1 Noble² cuenta con un perfil de triple radio que mantiene el máximo agarre en condiciones de conducción de ultraalto rendimiento.

Máximo agarre para una conducción de alto rendimiento

Diseño de seminervadura

Conventional

Ventus S1 noble²

Ventus S1 noble²

The outer block semi-rib design used by the Ventus S1 Noble² provides greater stability and handling performance.

Bajo nivel de ruido y conducción cómoda

Tecnología de análisis de vibraciones en 3D

El perfil de molde avanzado diseñado para el Ventus S1 Noble² ofrece una presión de contacto uniforme en los bloques central y del hombro para un rendimiento de frenado seguro, mientras que el bloque de nervadura recta aplicado al exterior del neumático reduce el ruido de la carretera.

Tecnología de diseño de pitch

El uso del diseño de bloques de 5 pasos de la banda de rodadura de ofrece una dispersión óptima del ruido para una conducción silenciosa y cómoda.

Bajo nivel de ruido y conducción cómoda

  • Durabilidad para una conducción estable

    Nueva tecnología estructural

    La cinta de relleno lateral se ha utilizado en el diseño del Ventus S1 Noble² para ayudar a la durabilidad. Una lámina de goma, incorporada entre la primera y la segunda correa, ayuda a evitar la separación en la arista de la correa del neumático y aumenta la durabilidad.

    Nueva tecnología estructural

    La cinta de relleno lateral se ha utilizado en el diseño del Ventus S1 Noble² para ayudar a la durabilidad. Una lámina de goma, incorporada entre la primera y la segunda correa, ayuda a evitar la separación en la arista de la correa del neumático y aumenta la durabilidad.

  • Tecnología de teoría de contorno de control de rigidez
    (SCCT Technology)

    La tecnología SCCT está diseñada para reducir la deformación del perfil. Si el perfil de la carcasa no se mantiene de forma constante, la fuerza interna sobre la carcasa se concentrará en un punto específico, borde de la correa o borde de la carcasa. Por el contrario, la tecnología SCCT controla la dispersión de las fuerzas internas para una mayor durabilidad.

    La tecnología SCCT está diseñada para reducir la deformación del perfil. Si el perfil de la carcasa no se mantiene de forma constante, la fuerza interna sobre la carcasa se concentrará en un punto específico, borde de la correa o borde de la carcasa. Por el contrario, la tecnología SCCT controla la dispersión de las fuerzas internas para una mayor durabilidad.

Award

  • Winner
    Award
    if Design Award
    Publication
    2015
  • Spec

    • 205/50R17 XL
      • Eficiencia de carburante X
      • Agarre sobre mojado X
      • Nivel de ruido X
      • Carga máxima / Índice de carga 650/93
      • Ancho de la banda de rodadura(mm) W
      • M+S N
      • 3PMSF N
      • Foam N
      • Run Flat N
      • Sealant N
      • Origen China
    • 205/55ZR16
      • Carga máxima / Índice de carga 615/91
      • Ancho de la banda de rodadura(mm) W
      • M+S Y
      • 3PMSF N
      • Foam N
      • Run Flat N
      • Sealant N
      • Origen Corea
    • 205/65R16
      • Carga máxima / Índice de carga 690/95
      • Ancho de la banda de rodadura(mm) V
      • M+S Y
      • 3PMSF N
      • Foam N
      • Run Flat N
      • Sealant N
      • Origen Corea
    • 215/55ZR16 XL
      • Carga máxima / Índice de carga 730/97
      • Ancho de la banda de rodadura(mm) W
      • M+S Y
      • 3PMSF N
      • Foam N
      • Run Flat N
      • Sealant N
      • Origen Corea
    • 215/55ZR17
      • Carga máxima / Índice de carga 670/94
      • Ancho de la banda de rodadura(mm) W
      • M+S Y
      • 3PMSF N
      • Foam N
      • Run Flat N
      • Sealant N
      • Origen Corea
    • 215/60R16
      • Carga máxima / Índice de carga 690/95
      • Ancho de la banda de rodadura(mm) V
      • M+S Y
      • 3PMSF N
      • Foam N
      • Run Flat N
      • Sealant N
      • Origen Corea
    • 225/50R17
      • Eficiencia de carburante X
      • Agarre sobre mojado X
      • Nivel de ruido X
      • Carga máxima / Índice de carga 670/94
      • Ancho de la banda de rodadura(mm) W
      • M+S N
      • 3PMSF N
      • Foam N
      • Run Flat N
      • Sealant N
      • Origen China
    • 225/60R16
      • Carga máxima / Índice de carga 750/98
      • Ancho de la banda de rodadura(mm) V
      • M+S Y
      • 3PMSF N
      • Foam N
      • Run Flat N
      • Sealant N
      • Origen Corea
    • 235/40ZR18 XL
      • Carga máxima / Índice de carga 690/95
      • Ancho de la banda de rodadura(mm) W
      • M+S Y
      • 3PMSF N
      • Foam N
      • Run Flat N
      • Sealant N
      • Origen Corea
    • 235/45R18
      • Carga máxima / Índice de carga 670/94
      • Ancho de la banda de rodadura(mm) V
      • M+S Y
      • 3PMSF N
      • Foam N
      • Run Flat N
      • Sealant N
      • Origen Corea
      • OEM HMC, KMC
    • 235/50R17
      • Eficiencia de carburante X
      • Agarre sobre mojado X
      • Nivel de ruido X
      • Carga máxima / Índice de carga 710/96
      • Ancho de la banda de rodadura(mm) W
      • M+S N
      • 3PMSF N
      • Foam N
      • Run Flat N
      • Sealant N
      • Origen China
    • 235/50R19
      • Carga máxima / Índice de carga 775/99
      • Ancho de la banda de rodadura(mm) H
      • M+S Y
      • 3PMSF N
      • Foam N
      • Run Flat N
      • Sealant N
      • Origen China
      • OEM GM
    • 235/55R17
      • Carga máxima / Índice de carga 775/99
      • Ancho de la banda de rodadura(mm) H
      • M+S Y
      • 3PMSF N
      • Foam N
      • Run Flat N
      • Sealant N
      • Origen Corea
      • OEM Ford
    • 235/55ZR17
      • Carga máxima / Índice de carga 775/99
      • Ancho de la banda de rodadura(mm) W
      • M+S Y
      • 3PMSF N
      • Foam N
      • Run Flat N
      • Sealant N
      • Origen Corea
    • 245/40ZR17
      • Carga máxima / Índice de carga 615/91
      • Ancho de la banda de rodadura(mm) W
      • M+S Y
      • 3PMSF N
      • Foam N
      • Run Flat N
      • Sealant N
      • Origen Corea
    • 245/40ZR18 XL
      • Carga máxima / Índice de carga 730/97
      • Ancho de la banda de rodadura(mm) W
      • M+S Y
      • 3PMSF N
      • Foam N
      • Run Flat N
      • Sealant N
      • Origen Corea
    • 245/40ZR20 XL
      • Carga máxima / Índice de carga 775/99
      • Ancho de la banda de rodadura(mm) W
      • M+S Y
      • 3PMSF N
      • Foam N
      • Run Flat N
      • Sealant N
      • Origen Corea
    • 245/50R20
      • Carga máxima / Índice de carga 850/102
      • Ancho de la banda de rodadura(mm) V
      • M+S Y
      • 3PMSF N
      • Foam N
      • Run Flat N
      • Sealant N
      • Origen Corea
      • OEM Ford
    • 245/50ZR18
      • Carga máxima / Índice de carga 800/100
      • Ancho de la banda de rodadura(mm) W
      • M+S Y
      • 3PMSF N
      • Foam N
      • Run Flat N
      • Sealant N
      • Origen Corea
    • 255/35ZR19 XL
      • Eficiencia de carburante X
      • Agarre sobre mojado X
      • Nivel de ruido X
      • Carga máxima / Índice de carga 710/96
      • Ancho de la banda de rodadura(mm) W
      • M+S Y
      • 3PMSF N
      • Foam N
      • Run Flat N
      • Sealant N
      • Origen Corea
    • 255/35ZR20 XL
      • Carga máxima / Índice de carga 730/97
      • Ancho de la banda de rodadura(mm) W
      • M+S Y
      • 3PMSF N
      • Foam N
      • Run Flat N
      • Sealant N
      • Origen Corea
    • 255/40ZR19 XL
      • Carga máxima / Índice de carga 800/100
      • Ancho de la banda de rodadura(mm) W
      • M+S Y
      • 3PMSF N
      • Foam N
      • Run Flat N
      • Sealant N
      • Origen Corea
    • 255/50R20
      • Carga máxima / Índice de carga 925/105
      • Ancho de la banda de rodadura(mm) H
      • M+S Y
      • 3PMSF N
      • Foam N
      • Run Flat N
      • Sealant N
      • Origen Corea
      • OEM Ford
    • 275/35ZR20 XL
      • Carga máxima / Índice de carga 850/102
      • Ancho de la banda de rodadura(mm) W
      • M+S Y
      • 3PMSF N
      • Foam N
      • Run Flat N
      • Sealant N
      • Origen Corea