O SUV Ventus S1 evo 3 da Hankook ganha o prêmio "Recomendado" no Auto Express 2022 SUV Summer Tire Test

- Pneu Ventus S1 evo 3 SUV foi perfeito nos testes em pista molhada e teve bom desempenho na pista seca
-As avaliações elogiaram a aderência, a condução na estrada e o desempenho geral
-O 4.º prêmio Auto Express para Hankook Tyre UK em 2022

Daventry, Reino Unido, 5 de agosto de 2022 – a líder mundial de pneus Hankook Tire recebeu seu 4.º prêmio este ano da Auto Express, após o Ventus S1 evo 3 SUV ficar em 2.º lugar no Auto Express SUV Tire Test 2022 e receber o prêmio "Recomendado".

Esse novo teste da Auto Express é o resultado da crescente presença dos SUVs nas estradas de hoje. A Hankook quase fez uma dobradinha com a versão SUV do Ventus S1 evo 3, que venceu os testes de 2021. O SUV S1 evo 3 foi considerado "o pneu para se usar no molhado" (Auto Express, 20 de julho de 2022), com vitória em duas seções e bons resultados na aquaplanagem. O relatório destaca que mais de 700 clientes deram nota 4,6/5 ao pneu. O site Blackcircles.com comentou: “Este novo pneu está desde o início provando ser um dos preferidos, com avaliações elogiando a aderência, a excelente condução na estrada e desempenho geral.” (20 de julho de 2022)

A Hankook já recebeu três prêmios da Auto Express este ano: os prêmios de Produto do Ano de 2022 para o Ventus S1 evo 3 de alto desempenho; e o Kinergy 4S 2 para todas as estações com o Winter i*cept RS 2, garantindo uma avaliação "Recomendado".

Sooil Lee, CEO e Presidente da Hankook Tire & Technology, comenta: “É uma excelente conquista para o SUV Ventus S1 evo 3, e amplia nossas credenciais premiadas no mercado de SUVs. A Hankook se orgulha de ser fabricante mundial de pneus premium, e o reconhecimento da Auto Express mostra o compromisso da Hankook com níveis tão elevados de qualidade e desempenho.”

Desempenho de verão para SUVs
O SUV Ventus S1 evo 3 aumentou significativamente a resistência da parede lateral em comparação com a média, graças ao "talão empacotado" - o uso de nylon especial na parede lateral. A carcaça com duas camadas e o uso de um composto de aramida reduzem em até 60% a expansão indesejada da circunferência do rolamento em altas velocidades, em comparação com as ranhuras anteriores. Isso aumenta bastante a estabilidade e a precisão na condução, além de dar mais durabilidade aos pneus devido ao menor desenvolvimento geral de calor. O desempenho esportivo e dinâmico em estradas secas e molhadas é aprimorado ainda mais graças a um novo composto de resinas naturais de alto desempenho na banda de rodagem. Como resultado, o SUV Ventus S1 evo 3 atinge um alto desempenho em uma ampla gama de temperaturas e condições.