기술철학 - 검색결과 | 한국타이어앤테크놀로지 go to main dev

기술철학에 대한 20건의 검색결과가 있습니다.

웹페이지

5 건

기술철학 - Technology for Innovation | 한국타이어

Technology for Innovation Overview Driving Intelligence Sustainability Home Innovation Technology for Innovation Overview 미래 모빌리티 환경을 이끌어갈 앞선 기술철학, 우리는 이것을 Hankook Innovative Performance(HIP)라고 부릅니다. Hankook Innovative Performance(HIP)는 혁신을 대하는 우리의 집념을 담은 기술철학 입니다. 당신의 꿈이 상상 속에만 머무르지 않도록, 우리는 타이어를 넘어 미래 모빌리티를 향한 하이엔드 테크놀로지를 끊임없이 연구합니다. 완벽한 드라이빙 구현과 인텔리전스 기술의 적용, 지구를 생각하는 노력까지 내일을 움직일 놀라운 혁신을 이어갑니다. Driving 미래를 향한 드라이빙은 우리의 타이어와 함께 시작되고 있습니다. 타이어의 본질은 드라이빙입니다. 안전하고도 편안하게 어디로든 이동할 수 있는 미래, 그 곁엔 혁신적인 타이어가 늘 함께할 것입니다. 우리가 미래 모빌리티에 걸맞는 드라이빙 감성을 고민하며 치열하게 타이어를 연구하는 이유입니다. Learn More Intelligence 미래 모빌리티의 새로운 가능성과 당신을 연결합니다. 타이어는 단순한 이동의 개념이 아닙니다. 자동차, 도로 환경, 교통관제 시스템 등이 유기적으로 연결된 미래 모빌리티 세상에서 타이어는 각종 정보를 제공하는 혁신적 이동 수단이 될 것입니다. 우리는 타이어, 그 이상의 혁신 기술을 연구합니다. Learn More Sustainability 지속가능한 타이어 기술로 지구의 미래를 움직입니다. 미래 모빌리티를 위한 혁신은 곧 지구의 미래를 혁신하는 일입니다. 건강한 지구를 위해 우리는 지속가능한 타이어의 미래를 고민하며 과감한 혁신을 이어갑니다. 모두가 보다 나은 세상에서 드라이빙을 즐길 수 있도록 혁신적인 친환경 기술을 한 발 앞서 선보일 것입니다. Learn More More Articles High-Tech Mobility Culture 차세대 드라이빙의 주인공, 인텔리전트 타이어 Brand People & Culture 착한 소비를 부르는 기준, ISCC 인증 HIgh-Tech Mobility Culture 끝없는 테스트의 산물, EV 타이어 High-Tech 소리로 도로의 위험을 탐지하다

Technoring

Hankook Technoring PLAY Hankook Technoring 하이 테크놀로지 타이어가 탄생하는 혁신적인 테스트 인프라 Global Main Proving Ground 한국테크노링은 첨단 타이어 테크놀로지를 혁신적으로 테스트하는 기술 집약적 공간이자 아시아 최대 규모의 Tire Proving Ground 입니다. 미래 모빌리티를 선도하는 Proving Ground 하이테크 주행시험장 한국테크노링에서는 다양한 노면과 극한의 환경 속에서 끊임없이 연구하고, 검증하며 최적의 타이어를 테스트합니다. 미래 모빌리티 혁신 기술의 상징이 될 Proving Ground 한국테크노링을 소개합니다. 아시아 최대 규모 타이어 주행시험장 탄생 한국테크노링은 축구장 125면 규모인 126만㎡(약 38만 평)에 달하는 초대형 혁신 공간으로 충남 태안에 위치하고 있습니다. 위치: 충남 태안군 남면 양잠리 일원 규모: 1,259,906㎡(약 38.15만 평) PLAY 한국타이어앤테크놀로지의 기술 철학을 집약한 최대의 연구 시설 총 길이 4.58km에 이르는 고속주회로와 함께 13개의 다양한 노면 시험로를 갖춰 혁신 기술 개발에 박차를 가하고 있습니다. • 동시 시험대 수: 최대 50대 • 최고 속도: 250km/h • 시험로 수: 13개 ZOOM 트랙별 위치 및 명칭 1 고속주회로 2 다이나믹 구역 3 마른노면 핸들링 서킷 4 젖은노면 핸들링 서킷 5 수막곡선로 6 승차감 시험로 7 제동시험로 8 수막직선로 9 통과소음 시험로 10 소음시험로 11 일반 도로 12 장애물로 13 Chip-cut Road 14 HTT's Office 15 주유, 세차시설 16 주출입구 18 Welcome Center 19 외부주차장 Major Track I 고속주회로 고속 질주를 견뎌내는 타이어를 연구하기 위한 트랙입니다. 고속주회로는 최대 250Km/h 고속주행 테스트 목적으로 설계되었으며 4차선 트랙 위에서 고속, 직선 및 슬라럼 주행이 가능합니다. 총 연장 4.58km에 달하며 뱅크* 부분의 기울기는 무려 38.87˚로 극한의 테스트를 완성합니다. * 뱅크: 고속으로 선회 하기 위해 HSO 에서 경사각이 있는 도로 Major Track II VDA / 원선회로 타이어의 조종 안정성과 한계 성능을 시험하는 트랙입니다. 원선회로(Skid Pad)에서는 조종 안전성이나 차선 변경 등을 큰 폭으로 테스트 할 수 있으며, 체계적이고도 완벽한 테스트가 가능합니다. * VDA: Vehicle Dynamics Area Major Track III 젖은노면 핸들링 서킷 젖은 노면을 이겨내는 하이퍼포먼스 타이어를 연구하는 트랙입니다. Wet Handling Circuit는 다양한 코너를 갖추었으며 최대 속도 130km/h까지 테스트가 가능합니다. 수막곡선로에서는 수심 조절을 통해 곡선 수막에서 타이어 패턴과 컴파운드의 영향을 시시각각 관찰할 수 있습니다. 글로벌 타이어 메이커들과 비교시 최고 수준의 규모를 자랑합니다. Major Track IV 제동시험로 마른 노면에서 젖은 노면까지, 다양한 환경 속에서 제동 성능을 극한으로 시험하는 트랙입니다. 총 8개 차선 중 마른 노면과 젖은 노면이 각 4개 차선을 구성하며 아스팔트, 콘크리트 등 다양한 노면까지 갖춰 복합적인 테스트가 이루어집니다. Major Track V 장애물로 우리의 타이어는 모든 장애물을 거침없이 극복해 나갑니다. 거대한 장애물로는 비포장길 및 각종 방해물로 구성되어 있어 혹독한 테스트가 가능합니다. 우리는 거친 길도 마다하지 않으며 오프로드 타이어의 미래를 연구하고 있습니다. Motor Culture까지 공존하는 기술혁신의 공간 한국테크노링은 혁신적인 주행시험장이자 모터스포츠 문화를 가미한 콜라보레이션 공간입니다. 다양한 기업 및 단체와 협업을 기반으로 고객들에게 감성적인 경험까지 선사하는 드라이빙 익스피리언스 센터입니다. Collaboration I Hankook Atras BX Racing Team 한국테크노링은 CJ 슈퍼 레이스 다수 우승 경력에 빛나는 Hankook Atras BX Racing Team과 함께 달립니다. 연습주행 및 차량 정비 워크샵 등 다양한 형태의 콜라보레이션으로 기술을 넘어 새로운 문화를 만듭니다. 극한의 타이어 테크놀로지를 테스트하는 아시아 최대 규모의 혁신 집약공간, 여기는 한국테크노링입니다. About Location Track Collaboration 01 02 03 04 04 Hankook Technoring PLAY Hankook Technoring 하이 테크놀로지 타이어가 탄생하는 혁신적인 테스트 인프라 Global Main Proving Ground 한국테크노링은 첨단 타이어 테크놀로지를 혁신적으로 테스트하는 기술 집약적 공간이자 아시아 최대 규모의 Tire Proving Ground 입니다. 미래 모빌리티를 선도하는 Proving Ground 하이테크 주행시험장 한국테크노링에서는 다양한 노면과 극한의 환경 속에서 끊임없이 연구하고, 검증하며 최적의 타이어를 테스트합니다. 미래 모빌리티 혁신 기술의 상징이 될 Proving Ground 한국테크노링을 소개합니다. 아시아 최대 규모 타이어 주행시험장 탄생 한국테크노링은 축구장 125면 규모인 126만㎡(약 38만 평)에 달하는 초대형 혁신 공간으로 충남 태안에 위치하고 있습니다. 위치: 충남 태안군 남면 양잠리 일원 규모: 1,259,906㎡(약 38.15만 평) PLAY 한국타이어앤테크놀로지의 기술 철학을 집약한 최대의 연구 시설 총 길이 4.58km에 이르는 고속주회로와 함께 13개의 다양한 노면 시험로를 갖춰 혁신 기술 개발에 박차를 가하고 있습니다. • 동시 시험대 수: 최대 50대 • 최고 속도: 250km/h • 시험로 수: 13개 ZOOM 트랙별 위치 및 명칭 1 고속주회로 2 다이나믹 구역 3 마른노면 핸들링 서킷 4 젖은노면 핸들링 서킷 5 수막곡선로 6 승차감 시험로 7 제동시험로 8 수막직선로 9 통과소음 시험로 10 소음시험로 11 일반 도로 12 장애물로 13 Chip-cut Road 14 HTT's Office 15 주유, 세차시설 16 주출입구 18 Welcome Center 19 외부주차장 Major Track I 고속주회로 고속 질주를 견뎌내는 타이어를 연구하기 위한 트랙입니다. 고속주회로는 최대 250Km/h 고속주행 테스트 목적으로 설계되었으며 4차선 트랙 위에서 고속, 직선 및 슬라럼 주행이 가능합니다. 총 연장 4.58km에 달하며 뱅크* 부분의 기울기는 무려 38.87˚로 극한의 테스트를 완성합니다. * 뱅크: 고속으로 선회 하기 위해 HSO 에서 경사각이 있는 도로 Major Track II VDA / 원선회로 타이어의 조종 안정성과 한계 성능을 시험하는 트랙입니다. 원선회로(Skid Pad)에서는 조종 안전성이나 차선 변경 등을 큰 폭으로 테스트 할 수 있으며, 체계적이고도 완벽한 테스트가 가능합니다. * VDA: Vehicle Dynamics Area Major Track III 젖은노면 핸들링 서킷 젖은 노면을 이겨내는 하이퍼포먼스 타이어를 연구하는 트랙입니다. Wet Handling Circuit는 다양한 코너를 갖추었으며 최대 속도 130km/h까지 테스트가 가능합니다. 수막곡선로에서는 수심 조절을 통해 곡선 수막에서 타이어 패턴과 컴파운드의 영향을 시시각각 관찰할 수 있습니다. 글로벌 타이어 메이커들과 비교시 최고 수준의 규모를 자랑합니다. Major Track IV 제동시험로 마른 노면에서 젖은 노면까지, 다양한 환경 속에서 제동 성능을 극한으로 시험하는 트랙입니다. 총 8개 차선 중 마른 노면과 젖은 노면이 각 4개 차선을 구성하며 아스팔트, 콘크리트 등 다양한 노면까지 갖춰 복합적인 테스트가 이루어집니다. Major Track V 장애물로 우리의 타이어는 모든 장애물을 거침없이 극복해 나갑니다. 거대한 장애물로는 비포장길 및 각종 방해물로 구성되어 있어 혹독한 테스트가 가능합니다. 우리는 거친 길도 마다하지 않으며 오프로드 타이어의 미래를 연구하고 있습니다. Motor Culture까지 공존하는 기술혁신의 공간 한국테크노링은 혁신적인 주행시험장이자 모터스포츠 문화를 가미한 콜라보레이션 공간입니다. 다양한 기업 및 단체와 협업을 기반으로 고객들에게 감성적인 경험까지 선사하는 드라이빙 익스피리언스 센터입니다. Collaboration I Hankook Atras BX Racing Team 한국테크노링은 CJ 슈퍼 레이스 다수 우승 경력에 빛나는 Hankook Atras BX Racing Team과 함께 달립니다. 연습주행 및 차량 정비 워크샵 등 다양한 형태의 콜라보레이션으로 기술을 넘어 새로운 문화를 만듭니다. 극한의 타이어 테크놀로지를 테스트하는 아시아 최대 규모의 혁신 집약공간, 여기는 한국테크노링입니다.

'2017 프랑크푸르트 모터쇼'에서 미래 드라이빙 기술력 선보여

기업 '2017 프랑크푸르트 모터쇼'에서 미래 드라이빙 기술력 선보여 2017. 09. 12 미래 드라이빙 선도하는 글로벌 Top Tier 기술력과 미래 디자인 철학 제시 - 미래 타이어 기술력과 혁신적인 디자인 아이디어 반영한 미래형 콘셉트 타이어 전시 - '더 넥스트 드라이빙 랩(The Next Driving Lab)' 선보이며 미래 드라이빙 모습 제시 9월 14일부터 24일까지 '2017 프랑크푸르트 모터쇼(IAA)'에 참가해 미래 드라이빙을 선도하는 글로벌 Top Tier 기술력을 선보인다. 이번 모터쇼에서 한국타이어는 미래 자동차 드라이빙 환경에 대한 공유와 혁신적인 디자인 아이디어를 반영한 '디자인 이노베이션 2016' 수상 작품을 선보인다. '디자인 이노베이션 2016'은 '커넥트 투 더 커넥티드 월드(Connect to the Connected World)'라는 주제로 선정된, 계단/방지턱에서도 자유롭게 이동이 가능한 '플렉스업(Flexup)', 스케이팅 원리를 이용하여 강력한 코너링 주행이 가능한 '시프트랙(Shiftrac)', 승객 수에 따라 차량의 바디 확장 및 타이어 부착이 가능한 '오토바인(Autobine)' 등이다. 이와 함께 지금까지 접해보지 못했던 새롭고 혁신적인 미래 드라이빙 경험을 만들어가는 '더 넥스트 드라이빙 랩'의 세 번째 캠페인, '볼 핀 타이어(Ball Pin Tire)'를 선보이며 혁신적인 미래 드라이빙 모습을 제시한다. '볼 핀 타이어'는 하나의 볼(Ball) 형태의 타이어를 장착한 차량이 그 동안의 자동차 움직임과는 전혀 다른 제자리 360도 회전과 직각, 지그재그 주행 등 자유로운 움직임이 가능하다. 이밖에도 한국타이어는 포르쉐, BMW, 벤츠, 아우디 등에 신차용 타이어 공급을 확대하며 유럽 시장에서의 프리미엄 브랜드 이미지 제고를 강화하고, 이에 맞게 유럽지역에 최적화된 타이어를 선보이며 시장 공략을 확대한다는 계획이다. 한국타이어 대표이사 서승화 부회장은 “이번 프랑크푸르트 모터쇼에서는 미래 드라이빙 환경에 대한 고민과 도전 정신을 바탕으로 탄생한 콘셉트 타이어들과 혁신적 아이디어 등을 통해 유럽 시장을 더 확대할 것”이라며 “앞으로도 미래 드라이빙을 실현하기 위한 다양한 연구개발과 디자인 혁신을 강화하겠다.”고 밝혔다. 이전 오펠 '인시그니아' 신차용 타이어 공급 2017-09-13 다음 2년 연속 'DJSI 월드' 편입 2017-09-11 목록

Technology in Motion

1 건